图为华普海域303外观

图为华普海域303内饰

继飚风1代、飚风2代、M203之后，上海华普汽车在2004年10月份又推出了第一款三厢轿车，并将其命名为华普海域303。华普汽车坐落于繁华的上海，虽然生产规模和名气不能和上海大众以及上海通用相提并论，但上海作为最具实力和现代化底蕴的汽车城市，为华普汽车的不断创新提供了丰富的给养。有了良好的环境，华普就有了不断向前的基础，海域303就是在这种环境下诞生的。

外形设计潮流、大气

没有好的外形就不能很好地吸引消费者，尤其是国产新车型，在外形方面所下的功夫要远高于其他方面，海域303也在外形方面做足了文章。海域303的长、宽和高分别为4 435 mm、1 710 mm和1 430 mm，是该级别车型中的“大个头”，和赛欧、羚羊和千里马等同级别车型相比，海域303要长出3a00～400 mm，普遍宽出100 mm，外形显得很大气。海域303加大了前车灯上边缘的曲率，使前大灯的形状更加饱满，透明的灯罩下面是两个独立的炮筒式大灯；与前车灯相配合的是整个前脸变得更加充实，海域303加大了散热格栅的宽度，散热格栅上面是硕大的华普枫叶形车标；海域303前保险杠的圆弧度也较大，保险杠的下部采用时下流行的网格形设计。此外，整个尾部也和前脸配合得十分和谐，同样采用较大的圆弧过渡，饱满而充实，丝毫没有在两厢的基础上添加一个“尾巴”的痕迹。在海域上市不久，就有读者打电话过来询问这款车，当我们问及其对海域的哪些方面最感兴趣时，读者毫不犹豫地回答，“突出的外形和较大的内部空间。”

内饰设计简单、实用，内部空间大

海域303的内饰和M203一样，简单、实用，没有什么“花哨”的东西，内饰的整体风格淡雅，中控台采用机舱式设计，弧形过渡和爱丽舍VTS相似，各种按钮操控起来十分方便。在同级别轿车中，由于海域303的车身长度、宽度和轴距都较大，因此在腿部空间和肘部空间上比其他车型大出很多。同时，海域303的行李厢容积较大，达到了520 L，还可以将后排座椅放倒以放置超长和大件的物品。