继飙风和M203之后，华普汽车的第三舰队已经扬帆启航。海域303的横空出世不但将全尺寸三厢中级轿车的价格首次下延到7万元以内，更成为华普汽车扭转危局的一支奇兵。海域303目前的销售情况十分看好。
外形  

海域303的车身尺寸与爱丽舍只差毫厘，楔形车头、晶钻卤素炮筒头灯和镀铬散热器护罩的组合凸显时尚动感  由于飙风与富康的“双胞胎”缘故，初次听说华普正在打造三厢轿车“海域303”，记者就已经将外形猜得八九不离十。

海域303车长4435mm、宽1710mm、高1430mm，外形尺寸与爱丽舍仅有毫厘之差。最重大的改变来自车头的削薄处理，海域303独特的楔形车头配以晶钻卤素炮筒头灯，再佐以水平线形镀铬散热器护罩，彰显时尚与动感。整车腰身线条流畅，尾部设计则下了一番功夫，经过加高的行李箱与晶莹剔透的的扇形尾灯搭配协调，大幅提升了后方的视觉效果。

303车头的横列格栅造型似乎借鉴了日产家族的最新脸谱；侧面线条和爱丽舍酷似；C柱和尾灯造型有点像05款阳光，厚重的后备厢又像标致307.但你最终又不得不承认，这的确是一款全新的产品，每个线条、棱角的搭配都和谐而自然，没有任何斧凿的痕迹。

内饰

浅色调不耐脏，内饰做工仍欠火候

303车内有电控操作系统包括四车门电动车窗、电控调节车外后视镜装置、四门中控门锁等等，操控舒适方便；前、后车门开启角度大，方便乘员上下车；后风窗和车门玻璃采用隔热防紫外线绿色玻璃；全车进行了隔热降噪处理：采用CD/卡带/收音机三位一体音响系统，主机带有45秒超长电子防震系统，具备强抗震性，保证音响流畅。 海域303的轴距与爱丽舍相同，均为2540mm，接近B级车水平的轴距为前后排乘客均提供了理想的乘坐空间，肘部、膝部活动虽谈不上游刃有余，但也绝不显局促。容积达520升的超大行李箱与国内同级别轿车相比尤为出众，甚至达到了部分C级轿车的水平。
 
动力

海域303搭载的是美日MR479QA发动机，排量为1.5L，发动机最大功率达到69kW/6000rpm.发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统，配之以大扭矩变速器，以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术，动力充沛，燃油经济性好。发动机尾气排放符合欧洲II标准，并可扩展到III标准。

海域303前轮采用经典麦弗逊式独立悬架，后轮采用纵向摆臂带后减震器和横向稳定杆的独立悬架，提供了很高的舒适性。后轮随动系统则大大改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性。其最小转弯直径10.5米，回转灵活，进退自如。

安全

海域303在设计上采用了多项主动及被动安全设计和装备，使整车安全性提升到了新的水准。全金属笼形结构设计的承载式车身使驾驶室形成刚性框架，能够在碰撞发生时有效吸收撞击能量；独有的带自动脱落功能的发动机舱设计，不仅能够吸收冲击能量，而且发动机后托架能在吸收能量后自动断开，使发动机向下滑落，避免冲击驾驶室造成人员伤害；四车门框架内、前后座椅内及前后保险杠内设有吸能防撞钢梁（护板）或骨架；其他的安全配置还有ABS+EBD+EDS制动系统、前排上下可调三点式预紧安全带、后排座椅安全带、具有人体工程学设计的座椅及可调式头枕、可调式吸能、可溃缩的转向管柱、发动机高强度防护底板及车身底盘、轮罩外层PVC防石击专用涂层、车辆翻转油路自动切断设计、后风窗加热除霜装置，以及大直径的制动盘（247mm）和制动鼓（200mm）的前盘后鼓式制动器等。    驾驶席可以选装电子式安全气囊，气囊触发采用先进的单点电子元件，根据正面撞击减速度自动引爆气囊，避免了采用普通传感器的车辆有碰撞盲区的明显缺陷。