中国联合汽车网配图

吉利控股集团是中国最早也是最大的民营汽车生产企业；吉利车是国内车市低端车型中的代表之一，但是它在品质上并不“低端”。吉利汽车的名字在国人的心中是一个家喻户晓的民族汽车品牌，因为那是中国人自已造的车。

又一次来到杭州，参加吉利集团新旗舰“自由舰”的测试活动。自由舰的开发是吉利集团与韩国大宇株式会社等诸多世界知名公司联合开发的一款拥有自主知识产权的经济型中级轿车，前后历时两年半的时间，违反一贯以“短平快”著称的吉利企业作风，可见厂家对此款新车型的重视程度。从自由舰的面世看得出吉利已萌生了摆脱低档车概念的念头，苗头直接对准市场上的注流家庭轿车，就连车名起得也极具挑战性。但是能否同当今国内主流家庭轿车相抗衡呢，答案有待全面测试后方能见分晓。

外观造型更加年轻化，并融入时尚元素，刚柔并济

看到这款车进的第一感觉是有些出乎自己的意料之外，对比以往的吉利汽车，自由舰全新的形象会让人觉得吉利已是今非昔比。钣金、油漆和装配工艺更加精细，尤其是电镀和金属件，甚至超越了我们的期望值，车身平整度也强于早期的车型，国为自由舰的冲压线、焊装线都是目前国内最先进、自动化程度最高的，这其中包括2000T的大型冲压线、点焊机器人等全部从韩国和德国进口。保证了整车的高质量水平及生产效率。新的生产线不仅保证了生产节拍的同步，同时还具备了多品种柔性化生产的条件。在外观设计上，自由舰保持了吉利多年以来的基本风格，但在许多细节方面做了不少改进，并糅合一些时尚的设计。略显楔形的紧凑外型设计很到位，外部轮廓很舒展很大气。车身前部设计的宽阔简洁，而且比例适中，有比较舒适的视觉效果。侧面的线条明快流畅，圆滑之中又带有柔和的棱角，车头部位设计的精巧而稳重，前脸整洁，中间是镀铬的与机舱盖结合为一体的格栅，两边是炯炯有神的葫芦形状的羊大灯，这对大灯设计得相当有特点，高透明灯罩将包括远近光和转向灯还有夜间示宽灯统统组合在一起，衬托着乌黑的灯座底部，有一种神秘的色彩，有一点VOLVOXC90大灯的影子。与车身同色的保险杠两边是大大的雾灯，整体看上去比以前的吉利车型显得更加饱满，具有现代气息。尾部构造精明干练，由多个圆形灯组合在一起的宽大后尾灯，显得简洁大方，将功能与造型进行完美的结合。