由于与上一代雅阁共用平台，奥德赛采用了2.3 L VTEC发动机，拥有110 kW的最大功率，是一款高转速发动机。配合4挡S-Matic自动变速器，并且带有手动模式，动力输出平稳中蕴涵强劲。从输出的情况看，中低速都比较强劲，尤其3挡提速迅速，爆发力很强。中途加速也比较得心应手，超越一般的小型轿车比较轻松自如，而且发动机在急加速时噪声并不明显，舒适性较好。与雅阁共用平台使得奥德赛的操控特性非常像轿车，只是车身的高度和长度使它在极限状态下稍逊于轿车。奥德赛的重心很低，在高速入弯时，侧倾较小，车轮的循迹性很好，只是稍嫌转向不足。为了保证通过性，悬架的调校偏硬，不平的路面通过悬架传递到车内，但并不会使乘客不适，这可以使驾驶员对路况实时掌握，有利于增加高速行车的安全