日行千里路

锐动南海——全新奥迪A4华南行 福州——广州段

2006年12月6日，是“锐动南海——全新奥迪A4华南行”活动启动的日子，从今天开始，我们一行七人即将驾驶着新奥迪A41.8T、2.0TFSI与3.0 quattro各一辆，展开七天的长途跋涉，而活动也将从这天开始正式挺进华南，进入环南海的长途试驾之中。

然而也许正是应了那句话“好事多磨”，当我们在福州一汽-大众奥迪润通4S店进行车辆整备的时候，发现部分轮胎出现了的磨损，也难怪，我们这次驾驶的几辆新A4都是经受过奥迪驾控之旅（Audi Driving Experience）活动洗礼的，激烈的操作下对车辆最大的影响莫过于轮胎，考虑到接下来还有几千公里的行程，带着隐患上路可不是件好事。于是上上下下起动作，将几条“危险分子”都更换完毕。

完成了车辆整备之后，时钟也已经指向了上午11点，虽然接下来还有900余公里的行程，但作为此次活动的事发地，在福州的启动仪式却不能省却。于是活动的出发仪式选择在了福州最具代表性的两山之一金牛山前，在经过简短的仪式和拍照之后，整个车队沿着闽江行进，道路两侧的棕榈树与宁静的江水交响呼应，一种宁静而和谐的气氛油然而生，因此这里也成为了福州当地群众休闲散布的好去处。而对于我们这些行色匆匆的过客来说，这一切的宁静都是转瞬即逝，还没来得及好好欣赏江边的景色，我们就又踏上了奔向广州的行程。

福州至广州全程均为高速，道路的挑战并不严苛，而真正考验我们的则是不断流逝的时间。当我们驶上高速的时候已经是下午1点了。有过长途驾驶经验的人都知道，黑夜中的高速公路是多么的危险，为了能尽量避免夜间行进，我们一路狂奔不已，速度表经常保持在180~200km/h之间，而在超车加速的过程中，转速也一次又一次的冲向红线。油门全开的急加速、一脚踩死的紧急制动、120km/h以上的紧急变线，在ADE活动中所学会的所有驾驶技巧都得到了现实的应用，而新奥迪A4也正如在ADE活动中的表现一样，用澎湃的动力、精准的转向、稳健的操控不断征服着我们。在这种驾驶状况下，油耗自然居高不下，而在三辆车中由以3.0最高，平均油耗达到了13L/100km，而2.0T由于采用了FSI技术，因此成为了三辆车中的“节油先锋”，平均油耗基本能控制在10~11L/100km。

虽然一路紧赶慢赶，然而随着货运车辆的增多和封路修道的情况出现，我们还是花了近8个小时才完成了整个行程。当广州的高楼大厦出现在视野之内的时候，我们也长长的舒了一口气。7日我们将够奔南宁，依旧是全程高速，总行程750km。相对今天会略微宽松，但据说一路上会遭遇到更多货车的挑战，看来明天又是对新A4性能的一次大考验了。 （未完待续）