吉利新车推出，金刚这个名字让很多人都以为和前不久的美国电影“金刚”有什么联系，实际上，我们也会暗自揣测这款车在下线之际，吉利的领导会不会是受了这部电影的影响，进而拍板决定将其命名为“金刚”。说笑了，无论怎样，给车取名字无非是要能代表这个车的形象，寓意此车的内涵，这两点只要符合了，那何必去分析和其他什么事物有什么联系呢？吉利金刚最好的立意是其要代表吉利车型中最阳刚的一款车型，也代表吉利汽车最新的制作工艺，最良好的品质，是一款低油耗、大空间和高安全、高舒适性的吉利新型三厢家庭轿车。

初次见到吉利的这款新车，我们的第一印象直接将我们对这款车的定位指向现在市场上比较热门的小型车身上。从吉利的产品线数来，这是吉利品牌下的第六个全新的车型了，从豪情开始，吉利的造车计划一直都在探询着市场热点，金刚以6-8万元的市场价格，和几个大品牌的新经济型车相比拼，比如现代的雅绅特、通用的乐风、比亚迪的F3，这些车型和吉利金刚一样，都针对的是现在市场非常追捧的经济却不缺空间、外形、乘坐舒适性这样一种车型。而作为吉利历时二年多精心研制，千锤百炼打造出来的全新三厢家庭轿车，金刚无疑是吉利汽车继05年推出自由舰后，向中高端轿车市场领域延伸的拳头产品，吉利对其寄予的希望是非常大的，所以我们能在金刚上看见更多可喜的变化。

打造外形的独特个性，追世界潮流的同时也有自己的独到见解，阳刚充足，工艺大为进步！

05年吉利推出自由舰之时就以外形新颖、动感时尚、冲压工艺过关等诸多特点在二级市场甚至一级市场上都取得非常好的评价，在国外参展的时候也有多国媒体表示认同，这证明了吉利汽车在设计上已经可以开始突破原来的简单模仿，全面走入自主开发的进程中来了。金刚车型的外形线条非常硬朗，以直线居多，车身尺寸相比同门的自由舰要略微大一些，和市场上的同类车型相比较起来，也位居上游，这无疑为良好的车内空间打好了基础。全面看外形的设计，吉利在金刚上一改以往圆润的线条，大量采用有棱角的方式来处理，按照吉利自己的说法，这样的方式叫做与现代建筑工艺美学同步的 “工程雕刻美学” 手法，实际上这样的设计方式早早在福特的“new eage”的设计思路上就有采用，现在正是大量流行的时候，而且我们这次在金刚车的前脸中看到了欧宝品牌的淡淡印象，但完全不是属于模仿的概念，因为金刚外形风格从整体上都设计得比较完美、较为简洁清爽且自成一体，细节上没有和谁相似之处，新锐、大气、硬朗的整车风格给我们带来了全新的视觉冲击。

顺便说一句，金刚邀请的是外国设计师来操刀外形设计，据了解这位也曾经经手过诸如美国福特、克莱斯勒、通用等大公司的多款新车造型，因此打造一个风阻系数仅为0.29cd的刚毅外形给金刚并不是难事，关键是良好的外形设计为金刚带来了短前鼻、低地板“全球通用轿车平台”，为实现高水平的低油耗、大空间以及良好的安全性奠定了基础，当然，吉利向来喜欢拥有全部知识产权，金刚不会例外。

可以看见的质量提高，配置的进一步增加，内装饰追求灵活易用   

进入车内，首先吸引眼球的的就是金刚在内装上引入了仪表中置的概念，很多车型都采用了这样的车内布局方式，也是时下较为流行的，屈指算来，往上有东风雪铁龙的凯旋，同比中有丰田的威姿、威乐、威驰，往下有哈飞的路宝都是这样来安排自己的仪表位置的。偏向驾驶者的设计能够保证在行车过程中不需要转移太多的视线就能了解行车信息，同时也方便乘客对车辆信息的了解。中控台面板再加上运动型圆形的空调出风口设计虽然对我们来说不算新颖，也经常在其它车型上见到，但是和吉利之前的产品相比，我们已经明显感觉到吉利设计人员在收集了许多用户对其产品改进方面的疑问与建议后，积极面对并在一定程度上进行的改变都集中在金刚车型上，使其整车风格与质量都得到了很大的改进与提高。