虽然天津一汽威姿在国内销售平平，但是这并不影响它风靡欧洲和日本，如果广州丰田再次引入新威姿相信会有新的营销策略，再加上国内的市场环境与当初引进威姿时有了新的变化，个性化需求更加强烈，新威姿上市后呈热销态势也不是没有可能。

新威姿在NBC平台的基础上采用5门或者3门掀背式设计，通过改变车身尺寸和外形设计，使内部空间更加充足，获得了很多中级轿车才能达到的后排空间。与老款相比，新威姿的长度增长了110 mm，宽度和高度分别增加35 mm和10 mm，轴距也增长了90 mm。通过增大车身尺寸，威姿的前后排座椅间隔达到了880mm，比原来扩大了45mm。威姿的中控面板采用较窄的纵式布局，为前排座椅提供了宽敞的搁脚空间。新威姿增大了前脸的圆弧度，使外形看上去更加活泼。威姿的新发动机采用了1.0 L、1.3 L和1.5 L三种排量的VVT-i发动机，搭配以CVT无级变速器或者5挡手动变速器，使油耗更低。在欧洲NCAP测试中，新威姿获得了四星级标准，成为欧洲最安全的小车之一。

新威姿的经济性、空间和安全性会成为其市场竞争的筹码。