青春动感的外饰

从正前方看，发动机罩到前格栅是一个具有整体感的立体结构，与迂回过来的车身侧面融合在一起，形成一个强劲而丰满的整体。宽幅低位的前格栅与保险杠的扰流浑然一体，更表现出丰富的动感。

从侧面看，前后门柱向两侧大幅度倾斜，厚重坚实的门柱缔造出跑车般强劲有力的新轮廓。抑挫有致的车门断面演绎出一种稳重而强悍的感觉。从后方看，强劲收缩的后轮档板与突出的后保险杠交相辉映，尽显安全强劲的风采。同时车尾的扰流尾翼状设计更增强了车身的宽度感和运动感。

车尾部分强劲收缩，构成了丰满又富有层次感的车身曲面，和一直延伸到车身侧面的尾灯，加上车身底部平整设计，实现了Cd＝0.29的顶级空阻特性。

先进的内饰设计

最大限度地有效利用车内空间，并采用时尚典雅的室内设计。人文性设计的宽体式仪表板中镶嵌着方便查看的中央仪表盘，排列紧凑的各项控制键，性能先进且颇为实用。

相对4,285mm的车身全长，采用2,500mm的加长轴距，确保了足够的室内空间能够让4名成年人乘坐得宽松舒适。大开口车门和高坐点座椅的最佳搭配，使上下车轻松流畅。

后备箱容量达到450L(DLX)，在同尺寸车型中堪称顶级。同时后排座椅为6：4可放倒式设计，可以根据乘坐人数和行李多少灵活自如地安排车内空间。车内各部位设置了丰富多采的储物空间，使用极为方便。

精良的车辆技术

前轮采用将转向齿轮设置在副支架上的麦弗逊式独立悬架，后轮采用具有Toe Correct功能的扭力杆式悬挂，适当加长了轴距行程，良好的操纵性和安全性实现了高质量的乘坐舒适感。

采用可减轻换档时振动，确保安静、流畅行驶的4档自动变速箱和小型轻量5档手动变速箱，缩短了换档时档把的行程，使换档操作的手感变得格外舒适。

整车车身骨架平直、光滑，悬架支撑部采用高强度、高张力的钢板材料，确保卓越的抗冲撞性能、静音性能、操控性能和行驶稳定性的同时还实现了车身轻量化。

通过在车身各部位有效使用吸音和隔音材料，并采用降低风阻的流线型车身设计，确保了车辆在各行驶状态下均有高一级别的静音效果。

仪表盘设置于中控台上方中央位置，驾驶者开车时不需要大范围移动视线即可清楚观察仪表显示。另外在GLX-S、GLX-i和GL-i几个级别的车型上还利用虚象显示的投影式数字化中央仪表盘，将显示位置远视点化，使得焦点更加清晰，确保了良好的可辨认性。同时，前排座椅的高度略微提升，提高驾驶者坐点，有助于驾驶者获得良好的视野。

在对行进、转弯、停止等汽车基本性能精益求精的基础上，部分车型还作为标准配置安装了带有EBD*的ABS系统，保证了车辆在行驶稳定性和紧急避让时的灵活性。