有这样一部分消费者,他们的收入水平在准备买车的人群当中排名比较靠后。“囊中羞涩”决定了他们不可能买到一辆十全十美的车型,小排量的微型车似乎成了他们最好的选择。然而微型车狭小的空间、不尽如人意的做工、较差的操控性能,再加上某些城市对于小排量轿车的诸多限制,使得一辆“价格不贵的A级车”成为了他们的首选。
目标消费群:年龄30~40岁,家庭年收入4万~6万元,消费观念更加讲求稳重、务实,多数属于城市工薪阶层,满足家庭成员的日常使用是他们购车的出发点。
推荐车型:
 风云
 旗云
 赛欧S-RV
市场动向:奇瑞风云系列轿车,向来是以低价冲击市场的,随着市场竞争的加剧,该车的售价也一路走低,始终占据着1.6 L排量轿车售价最低的位置。与此同时,奇瑞还不断对该车的产品系列进行着调整,这也使得它的市场定位越发的清晰。目前市场上主要销售的风云轿车有三款:实用型、标准型和豪华型,前两者作为同价位当中最宽敞的车型,销量一直不错,经销商也没有任何优惠,只能够赠送1 000左右的装饰。而装有双气囊、ABS、电动后视镜的豪华型除了送装饰之外,还可以优惠7 000~8 000元。手动挡旗云主要销售的是7.58万元的实用型,由于性能和价格均比较合适,该车目前存在略微加价的现象,普遍幅度为2 000元,而配置更高的标准型和豪华型则需要预定。
赛欧可以称得上是同档次车型中的元老级“人物”,而两厢的赛欧S-RV凭借自己宽敞的内部空间和良好的品质受到市场的普遍好评,但油耗偏高的问题影响了该车的销售。而当新赛欧推出之后,销量有了明显的好转。目前市场上,不同款式的赛欧,经销商可以给与不同程度的优惠,新赛欧S-RV SE自动挡8.48万元(厂家指导价8.68万元)、新赛欧S-RV SE手动挡7.08万元(厂家指导价7.48万元)、新赛欧S-RV SL手动挡6.48万元(厂家指导价6.88万元)。
总体来看,以上这三款不同品牌的车型,都有着大空间、低价位的共同特征,非常适合前面提到消费群体的需求,那么这些车购买的时候究竟需要花费多少“银子”?我们以表格的形式进行了计算(如表1)。
表1:购车总花费
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车型 |
近期市场价 万元 |
车辆购置附加费元 |
保险费 元 |
验车费用元 |
车船使用税元 |
各种杂费
元 |
总花费万元 |
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风云实用型 |
5.58 |
4 680 |
2 640 |
160 |
200 |
377 |
6.29 |
|
风云标准型 |
5.98 |
5 110 |
2 740 |
160 |
200 |
377 |
6.84 |
|
风云豪华型 |
6.18 |
5 280 |
2 780 |
160 |
200 |
377 |
7.06 |
|
旗云实用型 |
7.58 |
6 480 |
3 140 |
160 |
200 |
377 |
8.62 |
|
新赛欧S-RV SE自动挡 |
8.48 |
7 250 |
3 370 |
160 |
200 |
377 |
9.62 |
|
新赛欧S-RV
SE手动挡 |
7.08 |
6 050 |
3 012 |
160 |
200 |
377 |
8.06 |
|
新赛欧S-RV
SL手动挡 |
6.48 |
5 540 |
2 860 |
160 |
200 |
377 |
7.39 |
表2:参考指数
|
车型 |
推荐等级 |
推荐理由 |
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风云实用型 |
★★★ |
低价、大空间的代表,但配置有些偏低。 |
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风云标准型 |
★★★★ |
尽管比实用型高了4 000元,但装备了基本的安全、娱乐装备,比较实惠。 |
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风云豪华型 |
★★★ |
仅花6.18万元,就可以买到配置相当高的产品,适合有专门要求的消费者。 |
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旗云实用型 |
★★ |
和风云相比,该车的卖点是宝马发动机,但对于这一档次的消费者来说有些奢侈。 |
|
新赛欧S-RV SE自动挡 |
★★★ |
兼顾了品质、空间和价格,自动挡和手动挡车型在同级别车中都不能算贵。 |
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新赛欧S-RV SE手动挡 |
★★★ |
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新赛欧S-RV SL手动挡 |
★★★ | |