首页 | 会员登陆 用户名: 密码: [注册] [游客]
汽车导购 | 汽车测评 | 车坛快讯 | 专题报道 | Auto知道 | 汽车视频 | 车型频道 | 汽车图库
价格信息 | 看图评车 | 用车成本 | 车型对比 | 新车发布 | 车型实拍 | 费用计算 | 互动社区
 
 
汽车不是一种可以厮守一辈子的东西。一辆国产汽车的强制报废年限是15年。大部分人在开上了自己的第一辆车以后,就再也习惯不了没有汽车的生活了。所以人们会不断地卖掉或者处理掉旧车,买进新车(也可能是二手车)。如果一个人30岁时拥有了第一辆汽车,那么很可能他这一辈子至少要经过3次处理旧车购买新车的事件
关于3这个数字,还有另外一项事实。在美国,二手车交易量能够占到整体汽车交易量的75%左右,换句话说,基本上旧车的交易数量是新车的3倍!当然你可以说美国人并不能代表整个世界的汽车交易现状,因为美国人出了名的喜新厌旧——他们的离婚率半个世纪来一直保持在40%以上。即便从全世界来说,旧车交易也占到汽车交易的七成左右。而中国的旧车交易数量却仅仅占到全部交易量的38%。由此看来,中国的二手车市场大有潜力可挖,中国确实是一块稚嫩、生猛的汽车消费处女地!
而这块处女地现在正在被开发,从2001年开始,二手车销售以每年50%的速度增长。
相关文章
 
现状:冒险家的乐园,老百姓的畏途
未来:谁是真命天子
  领头羊 — 上海通用“诚新二手车”
  方兴未艾 — 一汽-大众认证二手车
  以230万旧车为基础 — 上海大众特选二手车
  日产本田亦步亦趋
  二手车市场的发展方向
 
解析二手车置换业务
   
  二手车置换业务受限于政策
  要形成真正有特色的品牌经营还需时日
alt
关于我们联系我们网站导航招聘信息友情链接
Copyright @ 2005 uncars.com, All Rights Ressrved 卓众汽车网 版权所有 经营许可证号 京ICP证060286