刹车应注意什么？

喜欢开快车的马先生在雪后上路仍然是一路狂飙。这天，他在以70 km/h的速度行驶时，前方有车紧急并线。本想躲闪后超过去的马先生一看来不及了，就猛踩刹车，但由于路上有冰，车轮抱死后依然往前出溜，最终迎头撞上了前车。交警判了双方都有责任，但马先生负主要责任。

在雪已压平的道路上，要特别防备滑溜。冬季、特别是在雪后结冰的路面上进行制动的方法是：脚不能松开离合器，间歇地点踩制动踏板——因为路面湿滑，车辆的制动距离已大大增加。除此之外，慢行、礼让并线车辆等不仅仅为他人提供了方便，也降低了自身的风险。如果像马先生这样，速度过快，而且谁也不让谁，极容易发生车祸。从另一方面来说，并线车辆在并线时应该给后车留出充分的反应时间，尽量避免突然并线。另外，两车之间保持有效车距也是必要的。目前有很多人为了防止别的车加塞，往往贴车过近，这不是正确的冬季行车方法。

车轮打滑怎么办？

倪小姐每天开车上班要经过这么一段路：一个比较陡的坡，而且这个坡上经常有小店主往马路上泼废水。温度很低，废水很快结成冰；而开车经过这里时，有时会遭遇堵车——这也就意味着，即使踩住刹车，车仍有可能往下出溜。这个地方是追尾事故的高发区，特别是冬季。然而倪小姐却一次也没出过事。这是为什么呢？

倪小姐对付这种路况的经验是：行车前，可事先置备绳索、胎链等物，以备必要时使用。上坡前应尽早换用低速挡，避免在坡道中变速。下坡必须利用发动机控制车速，磨损严重的轮胎胎面与地面附着力降低，不宜在雪地行驶时装用，最好使用花纹较深的轮胎，以增加附着力；车内负载尽量减轻；另外，及时检查轮胎的情况，如果轮胎的胎线都已经磨平，尽量换新的，冬天路滑，轮胎的抓地能力对安全行车很重要。若是冰雪天，适当把轮胎的压力降低一些。除此之外，还有些需要注意的地方，在我国中部某些地区的桥面、江边、湖边等水气较重的地方，由于冬天路面温度较低，水汽遇路面会形成一层看不见的薄冰。提醒广大司机在接近这种路段要格外谨慎，降低车速，小心慢行。

冬季需要换机油吗？

寒冬将至，不大懂车的刘先生该给自己的爱车做保养了。保养时技工提醒他，更换的项目包括机油和三滤。一听机油，刘先生想起一件事。原来在前几天闲聊时，邻居说冬天的机油跟夏天的不大一样，得用特别的机油。“为什么会不一样？不一样在哪儿呢？”刘先生咨询了保养技师老刘。

老刘说，秋冬换季气温下降明显，汽车零部件存在热胀冷缩效应，部件之间的间隙随着气温的降低而有变化，因此汽车零部件在冬季更容易磨损。而夏季的各种普通润滑油在低温情况下容易变稠，而且低温下使机油升温加热达到需润滑部位的时间较长，车辆不易启动。所以换季时节，要选择黏度小、冷凝点低的机油，虽然价格可能有些高。另外，一般4S店在给车辆进行保养时都会根据季节的变化来更换机油，如果不放心的话可以向4S店提出这方面要求。(撰文/陈然 摄影/吕品)