20多年前，奥迪为车开发出Quattro；而20多年后，奥迪专为Quattro生产出一款车，它就是Q7，Q7的两栖特性除了底盘高低外，还表现在其“性格”方面：外如装甲车般的威风凛凛，内如家一般的温馨和舒适——它给人带来的不仅仅是“铁马冰河入梦来”的力量，更有一种叫“心安之处即为家”的感动。在现今的发展阶段，豪华SUV在国内仍有一定的上升空间，Q7也会有不错的市场表现。下面就让我们来看看网友们对奥迪Q7的评价：

　　网友:姜涛 年龄：25岁 职业：房地产经理

　　驾龄：3年 坐驾：奥迪A4 曾驾：宝马X5、陆地巡洋舰

　　试驾期待

　　Q7吸引着所有的人，特别是像我这样的年轻人。但身为SUV的Q7是否适合年轻人驾驶、其定位是否考虑到了年轻人的情况、内部配置是否丰富……这些都是未知数，因此我想从这方面入手，一窥究竟。

　　作为一个细致的人，我首先想说一些Q7不同于其他车的特点：

　　MMI系统不同于BMW的i-Drive系统的单一按钮控制，而是在控制杆周围还多设置4个快捷键，可以控制从空调音响到可视倒车雷达，甚至调整底盘高度等所有的功能。基本上可以形容为Q7的神经中枢加司令部。

　　Q7的钥匙带有感应功能：当你携带钥匙接近车辆时，车门或行李厢就会自动解锁，而且当你坐在驾驶位上时，不光可以将其插入打火，更可以做到无钥匙打火——只要按下中控台上的“开始/停止”键，同样能启动和关闭发动机。

　　对于拥有庞大车身的Q7来说，在拥挤的城市道路行驶，变换车道是个麻烦事儿，好在奥迪在Q7上安装了变线辅助系统，它通过检测后方是否有行驶车辆来主动帮助驾驶员操纵车辆，只要系统识别到临近车道有车辆驶近，就会通过外后视镜上的信号通知驾驶员。

　　不知我的观察和论述是否准确，如还有其他特点，愿听其详。

　　编辑意见

　　其实Q7的特点非常多，比如8.5 s的0～100km/h加速时间；独步全球的Quattro全时四驱传动技术能使驾驶者更准确地掌握转向灵活度，若遇到off-road的湿滑路况，扭矩也会依据实际情况，自动进行动力分配；另外，奥迪Q7采用全景天窗，电动玻璃天窗一直可以延伸到第三排座椅，前部可以打开50 cm的宽度，前后部都可以向上折起，能够保证空气畅通无阻。此外，由于车身气动设计很优秀，即使天窗全开，噪声还是能保持很低的水平……