大嘴307

　　大嘴巴的新款标致307上市后的低价让许多人始料不及，已下探至10万元的价格区间表明了标致进军中级车所有细分市场的决心，中级车市场的格局势必面临着重新调整。

　　标致307一向定为于高端中级车，因此我们将拿新307的顶配版本作为标准，与几款热门中级车中的顶配版本或者价格相当的版本作一番全面的对比，让消费者了解新307的竞争力究竟在哪里。

　　这些竞争车型分别是：新307 2.0自动尊享版，卡罗拉 1.8 GLX-i 自动型，明锐1.8T 自动逸仕版，福克斯 2.0 自动豪华型，Civic思域 1.8 VTi 自动型。

　　外形尺寸：各有所长

　　从5款车的外形尺寸来看，新307除了车高较为突出外，其他数据都是中规中矩，它全新的大嘴造型个性分明，动感十足，十分吸引眼球。明锐的车身长度是最长的，本应该在内部空间上有一定优势，但其轴距却是5款车中最短的，这使得它的内部空间大打折扣，虽然看起来更大，但坐进去却不尽然，另外它的自重明显高出一块，整体风格更为稳重。最大的宽度和最小的长度让福克斯成了5款车中的“矮胖子”，虽然它的轴距和高度都屈居第二位，但整体而言它仍体现了美国车崇尚宽大的特点，其内部空间应该是5款车中的佼佼者。最矮最轻的Civic思域具备了运动轿车的条件，时尚的造型、 动感的线条都是吸引年轻人的地方。

福克斯略显短粗

　　运动性能：明锐优势明显

　　运动性能方面，明锐无疑是最为突出的，无论是涡轮增压的1.8T发动机还是先进的6档手自一体变速器，都是它的对手所不及的。118kw的最大功率让它的最高时速突破200km，从1500转就可以完全发挥的最大扭矩极大的加强了它的加速能力。新307的运动能力仅次于明锐，装备2.0L发动机的它，扭矩可以达到200NM，这让它在驾驶中表现得力道十足。其余三款车在功率、扭矩和最高车速上都不相上下。值得一提的是Civic思域的排放达到了欧 IV标准，在环保方面超人一步。

明锐动力强劲

　　安全配置：新307表现优异

　　无论是何种车型，安全都是消费者最为关注的指标。通过上面的对比可以看出，无论在主动安全方面还是在被动安全的气囊配备上新307与卡罗拉都是做的最为到位的，相比较而言，同价位的明锐在气囊的配备上较差，福克斯是唯一采用普通盘式制动器作为前制动器的，当然这与他较低的价格不无关系。5款车中Civic思域的价格是最高的，但其在安全设配的配备上却是最差的，寒酸的安全装置与它高出其他车型1-2万的价格极不相称。值得一提的是，新东风标致307借助CMS系统的革命性升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应。而且标致307 至今还保持着C-NCAP碰撞试验中40%偏置碰撞满分的记录。

新307安全性能优越

　　舒适性：新307最为全面

　　舒适性是家用轿车的重要性能。在我们比较的这5款车型中，新307的舒适性配置最为齐全，能给驾驶者带来全方位的舒适感受，福克斯与卡罗拉也相对到位，只在个别项目上有所出入。明锐表现相对较差，而最让我们失望的是Civic思域，再一次出现价格高配置低的尴尬局面。

　　总体来说，新307在安全性和舒适性配置上表现出色，动力性方面也并不弱，当属这5款车中性价比最高的车型，虽然这只是其顶配车型的数据分析，但从其下探到10万元的价格区间和多达10款车型的产品线我们不难看出，新307具有极强的市场竞争力，它的到来不仅下拉了高端中级车的价格线，而且同时打压了中、低端的中级车。

　　明锐虽然在配置方面没有优势，但这款装备1.8T发动机的车型在动力上却是出类拔萃的，这对追求动力性与驾驶乐趣的消费者很有吸引力，这也是我们选择它而没有选择价格更低的2.0L车型来做对比的原因。卡罗拉表现的也十分抢眼，具有一定的性价比优势，就外形来说，不如新307新鲜的大嘴造型吸引眼球，究竟与新307谁更受欢迎，还要等待市场的检验。福克斯在这几款车中价格最低，安全配置上较为薄弱，但其舒适性设备相当齐全，动力性能位列中等。

Civic思域

　　最后是Civic思域，小编认为在这次对比中它的表现最差，性价比最低。尽管我们拿来比较的不是思域的顶配车型，但这已经高出其他4个竞争者1-2万元了，而配置上的差距是非常明显的。如果不通过增配或降价来提高性价比，将很难在接下来的竞争中占得先机。