都说车是第二个家，它载着你风里来雨里去，给你匆匆忙忙的一天以开始和结束，周末的时候带你感受明媚的阳光和田野的微风。家最大的意义莫过于无论如何都会包容你，家的大门也永远会冲你敞开着。奢侈华贵、简约明快、酷劲十足??家的风格各不相同，不一而足。但只要是家，让人第一时间联想起来的词语就会是：温暖、贴心。

　　新普力马最让人心动的地方在于它的高性价比。用许先生的话说，叫做“用自主品牌的价格买合资品牌的技术”。对于爱家爱旅游的许先生来说，灵活多变的宽大内部空间、经济省油的特点以及可靠的安全性能都非常让他满意。尽管目前看来普力马不属于主流车型，但是选车没必要非得随波逐流啊——不选贵的，就选对的！

　　许先生买新普力马的故事还得追溯到前年。一天他骑车在路上，经过魏公村的时候忽然有一辆银灰色的车擦身而过，许先生用余光一扫，觉得这车特别漂亮，由于之前在路上很少见，所以他并不知道这是老款的普力马，他只记住了车身上马自达的标——那会儿海马还没自主呢。回家之后许先生赶忙上网一查，发现媒体对这个车的报道并不是很多，有也就只是些简单的车型资料，许先生心想，这车外观漂亮内部宽敞，简直就是“上得厅堂下得厨房”，好看又实用；而且它所倡导的“工作＋生活”的用车消费理念，正好符合许先生的购车观念。问题是，这么好的一款车，怎么关注的人却这么少呢？

　　不管别人都在追赶什么潮流，反正许先生一眼就相中了“非主流”的普力马。2007年上半年家里准备买车，预算做到了12万。要说这个价位的其他车型，许先生也不是没有考虑过。首先说捷达吧，尽管还是有很多热心的朋友给推荐着，但是许先生觉得时代已经不同了，如今车型更新换代这么快，总抱着“老三样”不放实在没什么意思，而且说实话一买车他就打算买个两厢的，而且空间要大，既能装东西又得能装人——家用汽车，就得方便实用。伊兰特两厢考虑过，这款车的长度说起来跟三厢版差不了多少，但是网上似乎对这款车的认知度比较低，况且厂家只出了两款，偏偏手动挡又没有天窗，这两点可全都撞在了许先生的“枪口”上——12年驾龄的他开惯了手动挡，而且驾车旅游的爱好奠定了天窗成为必备配置的基础。如此一来，两厢伊兰特被轻松PASS。骐达似乎是个不错的选择，外观时尚靓丽、内部宽敞舒适、手动挡和天窗可以得兼，而且它的口碑也不错。许先生家所在的小区就有几辆，说实话当初他也去东风日产的店里看过样车，日本车的精细的确让人叹服。但问题是受大多数人追捧的尾部造型却让许先生感觉有些别扭，对于汽车外观这个问题，从来都是仁者见仁智者见智，既然许先生觉着尾部圆乎乎的曲线和上宽下窄的行李厢盖既不好看又不方便的话，那么自然而然骐达也就遭到了淘汰，家里买车，自己看着别扭可不成。

　　再有就是新毕加索了。到底是选择新毕加索还是新普力马？记得前几期也有读者在“读者信箱”栏目中问到过。这个问题摆到许先生面前，他的选择还是由天窗决定的。要说新毕加索也非常符合许先生对车的要求，只不过因为1.6 L排量手动挡的毕加索还必须花5 000块钱才能加装一个普通天窗。对于极其重视野外驾车情趣的许先生来说，新普力马比新毕加索更能投其所好，既然普力马能够毫不费力地满足他的所有要求，既然目前车型多得就是可以想要什么就要什么，那么就选普力马呗，就选各个方面都适合自己的车呗！而且自从海马汽车走上自主品牌之路以后，它旗下车型的价格也都降下来了，但是毫无疑问的是，马自达的技术还是在的，所以在许先生看来，新普力马最大的优势在于它拥有着合资品牌的技术和自主品牌车的价格。