汽车消费税的调整已成定局，业界已经纷纷准备迎接这一次必然造成深远影响的变化。不过对于SUV市场来说，以现在公布的信息来看，我们倒觉得其前景没有之前业界所认定的那么悲观——1.0L以上至3.0L排量的车型消费税维持不变，对于销售主力车型基本处于这一排量内的SUV市场来说，税率调整所带来的冲击完全没有油价的上涨与紧随其后继续上涨的压力那么吓人。
今天，我们向大家推荐四款排量处于1.0L以上至3.0L的SUV，它们在国内市场中一贯活跃，并且其消费税款也会将在这次税率变化中保持大体平稳，不必使您费心于计算在其身上投资的前后得失。
● 长城汽车 哈弗
价格区间：10.63万-15.23万
国内习惯于把CUV、Crossover概念的车均归类于SUV车型，甚至许多消费者经常把拥有高底盘厚重保险杠的两厢车型也归类为SUV。所以主打CUV概念的哈弗经常被以SUV对待也就不稀奇了。
每个人审美观的不同，决定了外观评价上的差异，但长宽高分别达到了4620/1800/1710mm的车身，让人无法否认哈弗的大气，更让人对其内部空间充满期待；前后厚重突出的保险杠让坐在车上的人自然生出安全感；而高达200mm的离地间隙也使其拥有了能够一试各种路况的全面身手。
哈弗采用有大梁的非承载式车身，这种底盘形式强度较高，大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度，通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力，而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的；
同时哈弗还采用了传统的分时四驱系统，通过挡把旁的分动器手柄进行切换。4L-4H-2H的三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由——2H避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗，而4H则能更好地挑战险恶路况。
目前市售的08款哈弗拥有多款动力选择：相比老款增加了配有中冷器的2.8升涡轮增压柴油机，这款GW2.8TCI发动机最大功率达到了85千瓦，最大扭矩增加到285Nm；
而对于那些无法使用柴油发动机的地区来说，长城也准备了一款排量为2.4L的三菱4G69发动机，最大功率可达100千瓦，最大扭矩为200牛·米，同时采用德尔福MT20U2电喷发动机管理系统，排放满足国Ⅳ标准，此外该发动机还装备了无线射频识别技术的电子防盗系统，提高了安全性。
● 点评：
在同级别的SUV车型中，越野性能是哈弗的一大优势，但同时也不得不为其牺牲了驾驶乘坐的舒适性。而其最大的杀手锏还是其的价格——最低只需不到11万，这很容易使得国内注重性价比的消费者忽略掉它细节做工粗糙这类小毛病。 |
