● 第6位 QQ3

　　6月销量12073辆，5月销量9167辆

　　增幅32％

　　QQ3旺销带给奇瑞的只是数据上的好看，奇瑞的前进道路上依然遍地荆棘。A1本月销量大幅下滑绝不是好现象。在奔腾销量稳定在4000台以上时，东方之子已沦落到每月只卖几百台。若不能在中型车以上市场有所作为，奇瑞终究难成大器。

　　● 第7位 第八代雅阁

　　6月销量12042辆，5月销量15917辆

　　降幅24％

　　在中型车市6月销量的整体下滑中，第八代雅阁成功守住了中型车市第一的位置。在广本的产品序列中，雅阁绝对是中流砥柱，不容一点闪失。

　　● 第8位 凯美瑞

　　6月销量10386辆，5月销量12349辆

　　降幅16％

　　政府部门减少公务车采购对中型车市场带来了不小冲击。比较而言，锐志、马6等个性化车型销售情况就要好得多，本月均有增长。广丰另一主力新车型雅力士6月交出了一份高于及格线的成绩单，月销近6000台。要想双雄逐鹿，凯美瑞还要坚持几个月。

　　● 第9位 福克斯

　　6月销量9755辆，5月销量9567辆

　　增幅2％

　　虽然销量依然没有过万，但福克斯仍是长安福特旗下最争气的车型了。蒙迪欧-致胜销量的进一步下滑注定长安福特2008年难有大作为，年底入市的新嘉年华因外形过于时尚很难取得销售上的大突破，1～2年之内福克斯依然是长安福特的主打车型。

　　● 第10位 乐风

　　6月销量9520辆，5月销量11337辆

　　降幅16％

　　乐风的下滑对雪佛兰的影响是致命的，上海通用在这一品牌上投入了巨大的财力和人力，然而却未能将其引人正轨。对于入门级消费者来说，品牌并非是他们考虑的第一因素，而丰田等品牌也引入了购车贷款模式，入门级家轿市场的竞争愈加激烈起来。(责任编辑：铁志)