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8-12万小车5月销售表 主流地位的博弈
卓众汽车网 类型:原创 2008/6/18 来源:卓众汽车网 责任编辑:卓众汽车

  8-12万的小车作为代步车越来越受到消费者和厂家的重视,小车市场的车型也越来越丰富,除既有的POLO、飞度、206等成熟车型,上市时间不算长的新乐骋、新威驰、雅力士也相继加入,尔后还会有新一代飞度等车型跟进。不过与中级、中高级车型不同的是,这一级别并没有真正意义上的主流车,这从每个月变化幅度都比较大的销量就可看出来。下表展示了5月份8-12万小车的销量汇总,虽说绝对的主流车型不存在,但争夺主流车地位的暗斗却时刻未停。

小车5月销量表
车型 销量数(辆)
乐风乐骋 9551
POLO 7106
思迪 5579
威驰 5239
天语 3960
锐欧 3264
飞度 3095
雅绅特 1730
马自达2 1533
雨燕 1356
206 1259
C2 213
利亚纳 200
制表:卓众汽车网 www.uncars.com


乐骋

  位列第一位的是乐风乐骋两兄弟组成的团队,9551辆。销量情况一般,而且笔者认为大嘴版乐骋与卡通车风格更加接近了。改款接受程度一般。实事求是地讲,乐风并不是很理想的家用小车,没有什么过人之处,而且油耗还很高,然后却取得不俗的销售业绩,我们不得不再一次感叹营销的力量!


劲情

  POLO以7106辆位列第二位。劲情劲取两款车上市以来还是很受欢迎的,不过时间久了,对年轻人就失去了兴趣,没办法的事情,既然主打年轻消费人群,就不要期待会像捷达那样常青。POLO还是想想怎么推新款吧。


新威驰

  在第二梯队的是销售在5000左右的车型,包括思迪5579辆,威驰5239辆。思迪自不必说,上市几年来销量基本如此,并没有太火也没有降的太多;新威驰作为一款丰田主打的经济型车,由于定价颇高,第一炮并未打响,虽然在短短的时间内有千元的优惠,但销量并未有大的改动,还是看看雅力士的销售情况吧。不知道雅力士的“体验价”能否让广州丰田体验到“大卖”的喜悦。不过如果不出意外,雅力士的上市应该会或多或少冲击新威驰,估计下个月新威驰的成绩单会更加不好看。

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