同为大众“B”级车的一汽-大众迈腾与上海大众领驭，分别出自大众新一代“PQ46”与老一代“PQ45”生产平台。由于新老两代生产平台的差异，迈腾车型在外观设计与底盘性能等方面优于领驭车型。但领驭由于保有量多以及零部件国产化率高等因素，导致其后续的维修保养费用远远低于迈腾的后续消费。

　　众所周知汽车是一个消费型商品，其后续的维修保养费用仅次于整车的燃油费。通过以下对迈腾与领驭两款同级车常规保养费用的详实对比，让我们看一看到底谁更具性价比。

　　通过上表可以看出，迈腾与领驭两款大众车型的质保期同为2年/6万公里，也就是说时间与公里数那个先到以那个为质保期。同时，迈腾与领驭车型的首次保养周期均为7500公里，且同为一汽-大众与上海大众免费提供。

　　虽然迈腾与领驭的保养周期分别为每10000公里和每7500公里保养一次，但我们选取了迈腾1.8TSI与领驭1.8T三个相同的保养周期做对比。由于迈腾1.8TSI搭载了涡轮增压直喷发动机，所以每次保养时较领驭1.8T多花费价值83元的汽油添加剂。另外在15000公里保养时，迈腾1.8TSI较领驭1.8T多更换价值105元的空调滤芯和价值602元的火花塞一套。

　　在迈腾1.8TSI与领驭1.8T常规保养中，除了保养材料费用与更换频率存在一定差异外，两款车的保养工时费也存在较大的悬殊。同样以15000公里保养为例，迈腾1.8TSI的工时费是领驭1.8T的近3.5倍，多花费了1272元。

　　在同样行驶10万公里的前提下，虽然迈腾1.8TSI仅需要9次自费常规保养，较领驭1.8T车型的12次自费常规保养少了3次，但从整体的保养总费用上可以看出迈腾1.8TSI的费用为领驭1.8T车型的两倍还要多。

　　通过以上详实的对比，相信你对迈腾与领驭两款大众同级车后续保养费用有了一定的了解。至于您是选择外形时尚配置丰富的迈腾，还是选择性价比较高的领驭，相信您已有了自己的选择。