2008年5月17日，东风日产新天籁在上海地区“首发品鉴会”上与消费者展开面对面的交流。东风日产乘用车有限公司市场部部长杨嵩在接受专访时表示：“对新一代天籁充满信心。在东风日产的战略要地——上海，天籁的销售目标是跻身中高级车市销量前三名。”在作为华东地区风向标的上海汽车市场，东风日产新天籁要进入“前三名”就意味着在全国市场依然能保持基本相同的市场份额。在北京车展上“全球首发”的东风日产新天籁是否有实力、有信心冲上风口浪尖、笑傲江湖呢？
豪华装备值得称道
东风日产乘用车有限公司市场部部长杨嵩称新天籁能够完成市场前三名的豪言壮语并非毫无根据。为了中止老天籁在全国中高级车型市场上一直不温不火的表现，日产汽车除了为新天籁进行底盘、车身、舒适性装备的例行升级外，特别在新天籁车型上采用了进口中高档商务轿车才配备的全景天窗。而且，2.5L和3.5L新天籁·公爵车型配备的BOSE 5.1声道音响系统和最高配置——带腿托的航空头等舱座椅也是目前进口、国产中高级轿车阵营中仅有的豪华设备。
可以说，东风日产已经从车型定位上准备好了向中高级轿车高端进军的决心。就好像广州本田推出3.5L顶级配置的新雅阁就是为了树立“顶级动力配置”形象，东风日产新天籁在升级最先进发动机、CVT变速系统的基础上，急欲依靠进口车型的“新鲜装备”树立起“顶级豪华配置”形象。此时，市场领先者凯美瑞尚未全力扩展高端车型市场等于让东风日产新天籁抢得了先机。
3.0L以上排量的高端车型市场的占领更多有利于车型系列整体品牌形象的建设，紧随广州本田新雅阁之后，推出顶级配置的东风日产新天籁借品牌形象的再次提升，带动2.0L和2.5L车型的市场表现将是顺理成章的事。虽然国内汽车市场竞争激烈、困难重重，但是这一次，东风日产新天籁似乎已经拿到了开启市场宝藏的钥匙。
厂商豪言信誓旦旦
据非正式的上海、华东，乃至全国汽车市场的月销售统计数据，广州丰田凯美瑞、广州本田雅阁、一汽奥迪A6、一汽丰田皇冠和上海大众帕萨特领域是国内中高级车型市场中始终名列前茅的“第一集团”。而其中，奥迪A6和丰田皇冠则凭借高端车型的强劲市场表现屹立于车市。因此，如果希望在地区和全国的销量上战胜对手、进入销量榜前三名位置，东风日产新天籁必须紧随、甚至超越凯美瑞，或者新雅阁。而在中低端市场上不得不面对，老而弥坚的“车坛常青树”——帕萨特领域。
根据笔者在北京国际车展和此次上海地区新天籁“首发品鉴会”上的实车体验，感觉东风日产新天籁的双层架构全景天窗和BOSE 5.1声道音响系统都是感受效果非常实在的豪华配置。相信在中高级车型高端市场中会具有竞争对手尚不具备的优势。（2.5L新天籁·公爵同样会有以上两项豪华装备）
对于2.0L级别的入门版新天籁，东风日产主要依靠全新升级的第四代VQ发动机；综合安全性、安静性和舒适性与一体的前置前驱D平台；以及独创的6速手/自一体CVT变速系统来形成对竞争对手的关键优势。 |
