从奔驰创始至今，便坚持着不追求汽车产量、只追求高质量、高性能的经营风格。从A级、C级、CLK、CLS、E级、SL、SLK、M级或者是顶级的S级，无论是哪一系列车型都代表了汽车的最高制造境界，而且标志着设计质量的最高水准。为扩大在中国的业务发展，2001年初成立了戴姆勒—克莱斯勒中国投资公司，并顺利实现了奔驰E级以及新C级的国产化。

     由于奔驰家族庞大，车系繁多，今天我们就来说一下中国市场上出镜率最高的几款车型，以对消费者购车以建议。

     奔驰新C

     售价：37.8-47.8万

     C级是奔驰的入门级车型，国产C于本月的15日正式上市销售，售价为37.8-47.8万。目前导入国产的这款新C级是其第三代车型，在造型上也有了很大的变化，双环的前灯组变为了近乎四边形的设计，从侧面看有些似奔驰的S级车型，整车给人的感觉越来越年轻。内装设计上，新C的内装风格更加现代，黑色搭配银色年轻而运动。

     国产新C有1.8L机械增压和V6 3.0L两款引擎，其中高配的的C280时尚车型，搭载了排量较大的V6 3.0L引擎外，还配备了7速自动变速器，所以它提供了更大的速比范围，换挡操更快，更平顺，运用的多重降挡结束，减档时可跳过多个挡位，降低油耗提高了经济性。

     奔驰SLK

     售价：68-80.8万

     SLK顾名思义，小型跑车，S即运动化，L即轻量化，K即小尺寸。SLK诞生于1996年，虽然没有太多可以追溯的历史，但凭借来自于F1赛车灵感打造的超具运动感的造型、个性的可闭合的硬顶篷设计和奔驰精湛的工艺赢得了大批消费者青睐，累计销量超过30万台。

     中国市场上在售的有1.8k，2.8L与3.5L车型。其入门级车型即SLK200装配的是一台四缸机械增压汽油机，排量为1.8L，最大功率为120Kw，在3000rpm时输出最大240Nm的扭矩。机械增压发动机不同于废气涡轮增压发动机，所以在实际驾驶过程中油门反应非常迅速，整个加速过程不会因增压器的介入而感觉迟滞。