听不少人说起过，北京开奥运会韩国人最高兴，因为满大街出租车一大半都是韩国车。要这么说的话德国人应该更高兴，那另一半出租车就是他们的嘛，而且奥运会的官方合作伙伴还是德国牌子；日本人也应该很高兴，雅阁、凯美瑞、卡罗拉跑了一街。那我们呢？

　　很多朋友买车向我咨询时提的要求总是：我要多少钱到多少钱的，最好是欧美的，日本车也行。我们的自主品牌往往完全没有入他们的“法眼”，是我们的车做的不够好？还是宣传力度不行，大家都不了解？不管什么原因吧，小编觉得如今的自主品牌轿车做的已经是非常好了，问题自然会有，国外的品牌不也常有漏油、召回的事件发生么？我们不能妄自尊大说自己多么完美，但也没必要妄自菲薄不相信我们自己造的车。由衷的希望奥运会时北京的街道上能多跑几辆挂我们自己品牌的轿车，下面给大家提供一些用自主替代合资的方案，仅供参考。

　　方案一，QQ替代SPARK乐驰

QQ3

SPARK乐驰

　　两款车在外形上非常相似，QQ3的销量是远大于SPARK乐驰，维修保养更加便宜方便，而且价格也更加低廉。购买此类小车的朋友对动力上本就没有什么奢求，不过08L排量的QQ动力还要稍强于乐驰。都是廉价的微型轿车，QQ3更加贴近群众，乐驰走“精品微轿”路线不得，也在向平民化靠拢，要知道金色领结的外衣下其实是一辆韩国小车，开着QQ去看奥运会更有面子。

　　方案二，F3R替代凯越HRV

F3-R

凯越HRV

　　都是中级两厢车，排量1.6L的凯越HRV售价11.28万-13.08万，而排量1.5L的比亚迪F3-R售价5.98万-8.28万。有人会说价格差这么多，这能比么？首先，两款车最大功率同为78kw，最大扭矩F3-R略输8N.m，可以说动力在同一水平线；其次，外形尺寸相差无几，轴距同为2600mm，内部空间在同一水平线上，而且F3-R重量更轻一些，更加省油；最后，配置方面F3-R的高配车型毫不逊于凯越HRV，不过F3-R低配车的配置较低。相信购买这一档次轿车的朋友还没有富裕到不在乎3、5万人民币的，因此各方面都不差却能省几万元的F3-R不是更好的选择么？

　　方案三，荣威750替代众多商务轿车

荣威750

　　虽然是从外国人手里买来的，但现在也是我们的自主品牌了。荣威750的英伦造型典雅大气，外形上在同级车中数一数二，轴距更是超过了以大著称的君越，乘坐的空间和舒适性不会令人感到不满，荣威高配车型车载电话、车载电视等配置更是同级车绝无仅有的，完全可以满足你的需求。动力方面荣威的EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，保时捷敞开式发动机机体设计，西门子全新一代电子EMS管理策略，大面积赛车标准发动机冷却系统等等先进的技术丝毫没有落后于他人。

　　其实说替代有些不妥，毕竟百花争艳才好看，如果所有人都买同一种车那着世界还有什么意思？不过，在我们自己国家的道路上多跑一些我们自己的轿车是大家都愿意看到的。汽车工业的发展不只是汽车公司的事，还需要我们每个人的支持阿。

　　作者：Grrrr