二手车价格便宜,用着也不必过分操心,是预算有限的朋友和没有经验的新手不错的选择。然而目前国内二手车市场还不规范,鱼龙混杂,如何正确判断二手车的价值是一件很令人头疼的事。除了找懂行的朋友帮忙外,您自己也应该掌握下面这些基本技巧,这样才能买到让自己满意的二手车。
二手车估价
二手车的价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:假如一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车的价值大体是:10×(3+2+1)÷15=4万元。
掌握了这个公式可以帮助你大体上了解一款二手车的价格,但是,不同类型、不同档次、不同厂家甚至不同颜色的二手车的价值都是不同的,有的差别还很大。这对于没有摸清市场行情的新手来说就很难判断了,不过您仍然可以通过以下几个方面的判断有一个大体的了解:
厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码
车况——外观/内装/引擎/底盘/原漆
保险——有否购买保险应算入车价
过户次数——次数越多车况越难预料
颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价
配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少
保养记录——有完整记录心中有底,并显示原车主比较细心
事故车——根据事故大小判断
新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动,价格相应调整
二手车车况检查
检查二手车的车况首先要通过眼睛看,这个看可不是盲目的看看外观那么简单,而是有针对性的。那么都该看些什么呢?
第一, 要看车主的各种证照是否齐全,主要包括车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等等。还要仔细核对发动机号和车架号是否与执照相符。
第二, 要看汽车行驶的公里数。为了卖个更好的价钱,修改里程表是卖家惯用的伎俩,因此,判断形势公里数不能完全相信表上的数字,还要根据发动机、轮胎等等其他条件综合判断。
第三, 就是要看车的外观了,我们总结了下面这些因该特别注意的地方:
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应检查部位 |
检查目的 |
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发动机盖 |
检查引擎盖是否曾钣金或更换 |
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叶子板与水箱架连接处 |
检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换 |
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引擎室隔板 |
检查引擎室隔板是否完整 |
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车门 |
检查车门是否更换门皮或更换车门总成 |
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行李厢盖 |
检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部 |
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后叶子板上缘 |
检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换 |
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行李厢底板及备胎框 |
检查行李厢是否受损曾遭追撞 |
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A、B、C柱 |
检查A、B、C柱是否受损变形 |
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车门侧面 |
检查车体侧面是否受碰撞 |
需要说明的是,一般性的小刮蹭不碍事,但如果大的事故造成车身变形最好别要。
看完了还不够,还需要亲自上阵试一试。
第一, 试轮胎。观察4条车胎有没有“啃胎”等非正常磨损的现象。
第二, 试动力。亲自开车试一下,看看发动机启动是否顺利,怠速是否正常,加速是否平顺有力,发动机声音是否正常,稳住油门观察转速是否平稳。
第三, 试刹车。刹车事关生命,一定要仔细检查。看刹车是否灵敏,急刹车是否会跑偏,如果装有ABS,那还要看看它是否能正常工作。
第四, 试电器。检查车上各种电器,包括转向灯,车大灯,暖气系统,空调系统,收音机等是否都能正常运转。
第五, 试性能。看看换档是否容易,离合是否顺畅,手刹是否正常等等。要想检验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。
第六, 试底盘。尝试用力按车身4个角位,观察反应力是否平均,并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响以验证悬架和减震。另外通过沟坎,感觉车身上下颠簸是否均匀。
除此之外,还要通过路试感受噪音情况,体验车辆的密封性和是否有车身异响,如果有异响一定要弄清楚是因为紧固不好还是存在故障,还要查看是否跑偏等。
好了,掌握了以上这些技巧,您基本上就可以放心去选购二手车了,最后还要提醒您的是,买车后第一件事就是要换掉原车的车锁和防盗器,不怕一万只怕万一嘛。(编辑:Grrrr) |