汽车的安全性一直是所有人都关注的问题，而作为消费者的我们，这个意义显得尤为重要。可是各汽车厂商在安全性上都有自己的标准，面对纷繁的各种技术，我们能理解的确实很少。那么作为一名消费者，究竟怎样去衡量汽车的安全性能的高低呢？

　　既然谈到衡量，那么首先就应该是建立在了解的基础上。一般来说，汽车的安全性能被分为主动与被动两种。

　　顾名思义，前者会主动地帮助你避免受到伤害，后者则会在已经发生的事故中尽可能地将伤害降到最小。比较典型的主动安全装备包括ABS、ESP等一系列让人迷迷糊糊的英文字母组合，这些词组虽然看起来很难懂，但它们还是汇聚了中外汽车研发公司的心血，并能够起到一定的避免车祸发生的功能。

　　所以，在衡量汽车安全性能高低的时候，首先了解这辆汽车身上究竟配备了多少主动安全装置，弄清楚它们都是做什么用的还是非常有必要的，例如一般在高端车型上才被装备的ESP（电子稳定程序），它可以在前方遇到紧急情况车辆被迫急转弯时，保持车身的稳定，并回到正确的行驶路线上。被动安全装备则包含了安全气囊等在意外发生后保证安全的设备。

　　另外，如今的消费者非常重视的车身钢板也属被动安全的范畴。这在正常的车辆配置清单中不能完整地看到，衡量被动安全性能需要看该车在实际碰撞中的表现。如今，已经有专业的公司或团体在进行车辆的碰撞测试，比较著名的有欧洲的NCAP，这个碰撞测试可以给每辆车评出详细的得分，并为它们的安全性能划分出不同的星级。

　　在中国，如今也成立C-NCAP这样的组织，这也说明了中国的消费者越来越重视汽车的安全性能，相信不久，汽车的安全等级将成为消费者在购车时的重要参考依据。（编辑：杜洋）