日产X-TRAIL 奇骏诞生于2000年，作为一款城市SUV，奇骏在外形设计上注入了简洁和优雅的元素，在欧洲市场大受好评，2004年在欧洲销售量达到71057辆，是欧洲最畅销的SUV之一。2005年，经过小幅改款的奇骏在国内亮相。日前我们的编辑从市场上了解到，奇骏2.5自动豪华型的价格有1.6万元的下滑，价格进入了20万区间：

出生于上世纪80年代前后的年轻人对汽车的需求正在逐渐扩大，他们大多为崇尚时尚的都市生活的年轻一族，而有时候也会三五成群地到郊外亲近大自然。X-TRAIL 奇骏这样的小型SUV相对紧凑的车身，优秀的公路性能以及一点点的offroad的越野能力，正好能够满足这些需要。

X-TRAIL 奇骏的设计很有特色，简单的几道线条描绘出了精致的外形：前发动机盖设计为两侧突起中部平滑的凹字形布局，正面中间添加了一道垂直线条，呈箭头形向前突出，带来很强的动感，整车感觉像一头蓄势待发的公牛。略微凸起的疝气大灯组显得炯炯有神，宽大的前保险杠和突出的轮拱就像胀起的肌肉，力量十足。奇骏的仪表板采用了中置的的布局方式，三块仪表距离驾驶者都比较远，适应起来还需要一段时间。内饰和座椅的质感一般，而且前排座椅缺少足够的侧面支撑，后排的腿部空间略显拥挤。

该车型搭载了2.5升直列4缸16气门CVTC发动机，最大功率132kW/6000rpm，最大扭矩245Nm/4000rpm，在超过2000转/分时便已能够发挥出90%左右的扭矩，配以4前速变速箱，从实用性和经济性角度来看，非常适合奇骏都市SUV的定位。