自国家实施大排量车消费税上调政策以来，各大进口车厂商纷纷发力国内小排量车市场。近日，记者从标致中国获悉，从10月15日起，硬顶敞篷轿跑车──标致307CC 自动档市场官方公开零售价格正式下调到36万元，让利幅度高达2.5万元。

　　目前，我国汽车保有量大幅攀升，环境、能源安全问题日益突出，加强汽车行业的节能减排工作已刻不容缓。财政部、国家税务总局曾发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税，大幅提高3.0升以上大排量乘用车的消费税税率，同时降低1.0升以下小排量乘用车消费税税率。

　　据悉，在我国进口汽车中，3.0升以上大排量车占四成以上。中国汽车工业协会有关负责人近日表示，由于国内大排量乘用车产销量很小，此次消费税税率调整对国产乘用车影响有限，但对于进口车市，则带来巨大冲击，有利于改善进口汽车结构，预示小排量进口车将迎来全新的机遇。对此，标致中国率先响应政策变化，及时调整相关产品价格，可以说是应时之举。

　　对于消费者而言，除价格之外，他们还更看重产品品质和品牌实力。而在世界硬顶敞篷跑车的发展历程中，具有百年历史的法国标致可以称得上“硬顶敞篷跑车的先驱者”。不但首创了折叠硬顶设计，并且在1937年首次将这种车型量产推向市场。标致307CC作为第一款真正的中级敞篷轿跑车，目前已经销售了17万辆。

　　标致307CC最大的亮点是它犹如“变形金刚”的身手，能够在20秒内从一辆轿跑车摇身变成地道的敞篷跑车，所有的折叠车顶动作都可通过一个按钮来完成。当车顶收合时，时尚的敞篷车舱设计，舒适宽敞的全尺寸四座内部空间，构成了一个魅力的整体。307CC的 0-100km/h的加速时间仅为9.8秒，以绝对优势领先于同级车。此外，307CC在隔音方面的技术也令人刮目，启动时发动机运转非常安静，在驾驶室里丝毫没有感觉到杂音传入。和一般的敞篷车相比，307CC的后排空间要大一些，可以很舒服地坐下两名成年人。行李箱同样宽大到足以放下四人份的行李，不仅满足日常代步需要，更能够在假日出游时，让更多的家人和朋友“将艳羡目光尽抛脑后，任阳光轻风拂洒身心”，非常的“拉风”。

　　面对能源危机和环境保护的双重压力，有专家分析指出，要抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车消费，仅靠提高消费税税率还不够，还要在全社会树立绿色汽车消费理念，改变在汽车消费中不符合节约型社会建设的社会风气、价值取向和生活方式。

　　凭借领先的高科技、优异的制造工艺和极具竞争力的价格，标致307CC势必会在进口车市场掀起新的消费热潮。加之不久前上市的标致207CC，标致中国的这一对“CC组合拳”无疑将在中国的硬顶敞篷轿跑车市场刮起一阵旋风，标致中国抢滩进口车市场的雄心已定。（责任编辑：杜洋）