本周十一长假刚过，记者从车市上了解到十一期间车市表现普遍低迷，本周二北京地区汽油价又再次上调，93号汽油从6.2元上涨为6.37元。加上下一周即将施行的交通尾号限行措施，那些原本打算买车的消费者纷纷推迟了购车计划，这些无疑让那些期盼在“银十月”里有所作为的经销商再一次“哑火”。面对残酷的现实除了降价促销，实在想不出有什么好办法来面对眼下的困境。笔者还了解到本周降价幅度比较大的均是一些面临新车换代的车型，以外一些传统降价大户优惠幅度依然维持在高位，接下来我们一起来看看本周车市降价排行榜。
NO·1——克莱斯勒300C
| 克莱斯勒300C 价格变动表 |
| 300C |
指导价（万元） |
现价（万元） |
降价（万元） |
| 2.7 商务型 |
30 |
26 |
4 |
| 2.7 自动豪华型 |
33.9 |
29.9 |
4 |
| 2.7 豪华领航型 |
34.9 |
30.9 |
4 |
| 3.5 豪华领航型 |
39.5 |
32 |
7.5 |
| 5.7 豪华领航型 |
60.9 |
45.9 |
15 |
| 制表：卓众汽车网 www.uncars.com |
主打国内行政商务豪华车市场的克莱斯勒300C，自以上市后整体销量一直不景气。前段时期北京奔驰正式和克赖斯勒结束合作，这样一来克赖斯勒300C也将于年底左右停产。本周，记者从市场上了解到300C各车型有不同程度的优惠，其中5.7L车型前不久刚上涨10万，但现在终端却出现了15万元的巨额优惠。
克莱斯勒300C的外形非常有特色，兼具了尊贵典雅和阳刚之美。整车线条流畅明快，肌肉感十足，极富视觉冲击力。超大的车身尺寸以及超长的轴距为克莱斯勒300C带来了充裕的内部空间，坐在车中宽敞舒适，无论是头部、腿部的空间都非常阔绰，丝毫不觉压抑。更加垂直的前窗和座椅位置形成了宽敞的感觉。座椅位置高度适中，不仅保证了优良的视野和舒适性，并有助于轻松出入。4/6分式后座椅可方便地进行折叠，让原本就很宽大的行李箱能够装载更多的东西。
NO·2——奥迪A8L
| 奥迪A8L 价格变动表 |
| 奥迪A8L |
指导价（万元） |
现价（万元） |
降价（万元） |
| 2.8FSI 标准型 |
87.5 |
78.5 |
9 |
| 2.8FSI 豪华型 |
97 |
88 |
9 |
| 制表：卓众汽车网 www.uncars.com |
奥迪A8L以低调的形象占据着国内高端豪华车领域内的一席之地。受前不久消费税上涨影响，A8L的大部分车型价格都有所上调。本周，记者从车市上了解到A8L车型中3.2L和4.2L车型已经无任何优惠，均按照厂家指导价格销售，而2.8L两款车型优惠幅度达到了9万元。目前京城市场货源充足，车型颜色比较齐全。
奥迪A8L是奥迪公司的旗舰车型，诸如VALCONA真皮面料、四区空调、加热通风座椅、自适应空气悬架等超豪华配置在A8上仅仅是全系标配的设备。如果对此还不满意的话更有B&O高级音响、后座娱乐装备、吧台车载冰箱与MMI桃木个性签名等奢侈设备可供选装，价格自然也不是一般人可以接受的。要想体验最极致的动力体验，W12的发动机可以在5.2秒之内就把这个空车质量就达到2吨的大家伙推到100公里的时速，但前提是需要负担百公里20升的油耗。
NO·3——林荫大道
| 别克林荫大道 价格变动表 |
| 林荫大道 |
指导价（万元） |
现价（万元） |
降价（万元） |
| 2.8 舒适型 |
32.88 |
28.38 |
4.5 |
| 2.8 精英型 |
36.88 |
32.08 |
4.8 |
| 2.8 豪华型 |
45.88 |
40.08 |
5.8 |
| 3.6 精英型 |
38.88 |
43.38 |
5.5 |
| 3.6 旗舰型 |
49.88 |
44.08 |
5.8 |
| 制表：卓众汽车网 www.uncars.com |
林荫大道自打上市以来就没火爆过，降价幅度也是节节攀高，前一段时期林荫大道优惠突然减少和大排量税执行有关系，林荫大道部分车型属于3.0L以上的排量车型，消费税由以前的15%上升到25%，价格随之将会上涨。但原本林荫大道销量就不好，为了维持平价，减少商家损失，只能缩紧优惠了。不过本周上海市场上林荫大道又出现了最高幅度达5.8万的现金优惠。
林荫大道是上海通用别克继荣御之后推出的又一款针对高端商务人群的车型。从外观尺寸上看，林荫大道的数据在同级车中非常突出，甚至不输给克莱斯勒300C。外观具有传统美国车的简单，大气,朴实的特点。前脸极富攻击性，收缩的尾部线条流畅，仍旧饱满有气势。 |
