长城精灵轿车、嘉誉MPV下线

长城精灵轿车

长城嘉誉MPV

　　在新标全球首发后，长城举行了长城精灵轿车和嘉誉MPV的新车下线仪式。“长城精灵”是长城挥师轿车领域的先锋官，英文名GWPERI，小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力。是一款面向全球、具有创新技术的精美产品。它作为长城汽车首款轿车产品，从设计研发到生产试验完全按照国际标准而进行，吸收了国际上先进的造型设计元素，这款车历经3年研发改进，与同类车型相比，以外观精美、动力精悍、装备精良、做工精细、操控精巧而著称，体现出长城 “时尚、科技、精美”的品牌核心价值。

　　而嘉誉是长城汽车进军MPV领域的第一款车型，面向都市商务高端人群，外观和内饰充满时尚气息，乘坐舒适，空间宽敞，其动力、油耗、空间、排放在行业中具有典范意义，2.0升的发动机配置更是填补了市场空缺。业界普遍认为，长城嘉誉的推出必将对我国商务MPV市场形成有力冲击。

　　与此同时，长城还在现场向海内外媒体和合作伙伴展示了长城轿车研发的重要成果，在数百名不同肤色的海外经销商的簇拥下，炫丽、酷熊、i7等一系列长城轿车新品的集中展示，让人们对长城汽车的自主研发能力和未来发展潜力刮目相看，对中国汽车自主品牌的未来充满信心。迄今为止，从普通皮卡到高端皮卡，从经济型SUV到高品质CUV，长城推出的每一款产品，进入一个市场就成为一个市场的典范。据了解，进入乘用车领域的长城汽车，仍然会发挥细分市场作战经验，通过全新车型再度细分A级轿车市场，并占据主流位置。

　　全球化的盛会

　　新，是当天下线活动中最大亮点，现场浓重的国际化氛围更让记者产生久违的兴奋：除国家相关部门、汽车行业、省市领导外，仅来自欧洲、中东、非洲、中南美等全球78个国家和地区的参会嘉宾就有400多名，600余家来自国内各地的配套商、服务商、经销商也为长城新车齐集古城保定。活动现场，黑、白、黄等不同肤色的嘉宾们汇聚一堂，英语、俄语、西班牙语、阿拉伯语等不同语种的翻译人员忙得不亦乐乎，俨然一个国际会议，海外经销商的规模创出了中国自主品牌的最高纪录。1300多位与会嘉宾共同见证了这个对长城汽车具有里程碑意义的历史时刻。这无疑是一个重要信号：长城汽车国际化步伐正在加快，长城汽车海外市场如火如荼。

　　20万辆生产基地 先进精良的机器人汇聚一堂

　　发布会在长城汽车新落成的20万辆乘用车生产基地举行，新厂房内从上到下洋溢着整装待发的气氛。类似于“TPS管理制度”、“玩命提品质、疯狂抓执行”、“每天进步一点点”的标语和看板随处可见，凸显出以精益思想、精益管理为核心的文化特征。来自瑞士、德国、日本等汽车工业发达国家的40多个高集成化的机器人在冲压、焊装、涂装、总装等生产线上的广泛应用，为即将从这里驶出的长城轿车产品提供了有力的品质保障，降低了人力成本和人工操作带来的误差，充分发挥了机器人在现代制造业中的生产优势。

　　长城研发中心和模具中心的设备精良程度也同样让人震撼，不管是国内只有一台的蓝苞蒂五轴铣，还是建设中的风洞试验室，以及即使在合资汽车企业都罕见的道路试验场和碰撞试验室，都让行家们对长城造车的大手笔规划赞叹不已。

　　目睹了诸多尖端设备，不少记者发出感慨：“这种硬件在中国自主品牌汽车中非常罕见，与合资品牌相比，很多都略胜一筹。”国内著名的汽车专家郭孔辉院士表示，“长城轿车的生产工艺水平，即使和欧美发达国家的同类产品生产线相比也一点都不差，可以说已经达到了中国本土汽车工业生产的又一个崭新阶段。”

　　20万辆乘用车基地的投产，使长城汽车的综合产能达到40万辆。按照规划，到2010年，长城用于整车和零部件研发、生产设施和基地建设的总投入将达到100亿，综合产能达到50万辆，并建成包括一个占地3600亩的零部件基地在内的配套设施，形成初具规模的汽车产业集群。

　　长城轿车下线 进军乘用车市场战鼓擂响

　　站在新的起点，新的高度上，长城汽车的视野将更加宽广、志向也将更加远大，如同一艘扬帆远航的船，纵横四海，志在千里。长城汽车，这个以高质量经营和高产品品质成就独特竞争力的本土汽车企业，让人们看到中国自主品牌汽车的无限生机。在连续做了9年皮卡销量冠军、4年SUV销量冠军之后，善于细分市场作战的长城汽车能否登上A级轿车和MPV市场的冠军宝座？让我们拭目以待。（责任编辑　高伟）