“演进”和“更新”是世界汽车工业永恒的主题，对于中国汽车产业这个“后进生”而言更是如此。专家观点认为，中国汽车短短二十年的发展进程要赶上国外上百年历史的脚步，唯有加快“进化”节奏，利用创新来缩短产品间的“代级差距”才能迎头赶上。

　　目前，有关这种“加速进化论”不只是理论层面的探讨，也在整个中国汽车产业链中真实地上演，微轿市场就是一个鲜明的例子。回顾中国汽车的演变历史，作为中国汽车自主崛起起点的微轿市场虽然起步时间很短，但却迅速实现了两个发展阶段的跨越：90年代的开创期、新世纪初到现在的成长期。如今，随着第三代微轿在市场上崭露头角，微轿市场也进入了完善和成熟的崭新阶段，逐渐成为中国微轿市场的主流。

　　第一阶段：微轿诞生期

夏利

　　以夏利、奥拓为代表的第一代汽车的引进，完成了微轿领域从无到有的突破，填补了中国汽车微轿领域的空白。这个阶段有着鲜明的特点：从消费趋势上看，国民经济的发展和繁荣推动了汽车从“官方”走向市民百姓生活，中国汽车完成了轿车小型化的历史任务，轿车飞入寻常百姓家。从产品演变上看，第一代微车技术基本都来自国外，更多是一种产品的直接引进。第一代微车空间狭小、采用的是简易底盘、几乎无额外配置，在安全上几乎无电子安全配置。虽然现在看来，第一代微轿功能上比较初级，但当时在“高大全”的传统轿车几乎完全占据的时代，微轿的出现是一种前所未有的突破。

　　第二阶段：微轿成长期

奇瑞QQ3

　　以奇瑞QQ3、哈飞路宝等车型为代表的第二代微轿出现，形成了微轿时尚化的趋势，掀起中国汽车市场消费增长的高潮，微轿市场也呈现出百花齐放的局面。从消费趋势上看，这是中国汽车消费需求放大、微轿市场空间自然拓展的必然结果，人们在满足基本的行车需求之外，更对外观、舒适性等提出了新的要求。从产品演变上看，第二代微轿在外观上更时尚、漂亮；驾驶的内部空间有一定改善，纵向空间有所突破；采用入门级轿车底盘和混合底盘设计，配置上开始装配舒适化电子装置；在安全上ABS+EBD+气囊逐渐普及……

　　 第三阶段，微轿的完善、成熟期。

奇瑞QQ6

　　以奇瑞QQ6为代表的第三代微轿，是在前两代基础上的升级和完善，形成了时尚微轿高档化的趋势，代表了目前微轿行业的前沿水平。在兼顾一代的实用性和二代的时尚外观、融合了中高级汽车技术之后，充分满足了中国消费者对于时尚微车品质化和多元化的新需求，引领了微轿市场新的发展趋势。

　　从各项技术标准上来解析第三代微轿的颠覆性优势：，首先是底盘高档化，第三代微轿采用国际AO级轿车底盘；然后是空间最大化，采用国际领先R-MAX理念，A0级车开创式地达到A级车空间；再者是配置智能化，开始装配如目前仅限于高级车的行车电脑、BCM全车控制系统等智能装置；还有是安全立体化，采用全方位的安全保护。除了二代应用的ABS+EBD+气囊，还增加了许多等机械/电子交互式安全配置，如LED信号系统等，同时对汽车本身的安全也有突破性改善，发动机芯片防盗系统逐渐出现。

　　业内人士分析，由于国内市场容量大、区域经济水平和消费理念的差异性非常明显，这种“复合型需求”决定了三代微轿之间在一定时期共存的特点，但从目前市场反响和消费需求来看，以时尚微轿高档化为追求目标的第三代微轿将成为未来发展的趋势。