经常会有消费者问我“该什么时候购车，车价还会降吗”，其实，由于车价不断地无规律地浮动，因此要准确预测一款车型目前降到什么程度，什么时间还会降比较困难。但是，我们可以通过一段时间内市场供求关系的变化来判断车市的形势。时下正是岁末年初，即使不用分析当前形势，就凭以往经验也知道这是车市固定的销售旺季，一个购车高峰正在悄然临近。
岁末年初再掀购车高潮，2007年车市必将迎来开门红
根据前几年的经验，年底经销商的大规模降价将持续到下一年年初，直到春节前后由于厂家检修设备而出现供应紧张，从而引起车价小规模上涨。2007年的春节是2月18日，2月份是惯性的销售淡季和车价浮动期；而2006年底和2007年初仍然是消费者理想的购车季节。从2003～2005年，主要乘用车（包括轿车、MPV和SUV）在12月份的销量比前11个月的平均销量高出29%～48%不等，2006年则有望达到50%，并且这种热销势头将持续到2007年初。这也是车市在近些年的市场实际需求中所形成的岁末年初购车“黄金期”。厂家和经销商会抓住这一销售旺季，共同将车价优惠到最大幅度。这一期间厂家、经销商和消费者会实现三者共赢。
岁末年初车市异常火爆的原因
和往年一样，销量大、售价低仍然是2006年底、2007年初车市最大的特点，出现以上特点主要有以下几个方面的原因。
1. 厂家完成全年目标
从供求关系的角度来看，年底厂家都会增大供货量、向经销商压货以保证全年任务的顺利完成。而为了使供求关系重新达到平衡，经销商势必会增大降幅，以促使需求的相应增长。
2. 经销商为了完成任务和偿还贷款而清理库存
年底经销商的压力主要来自两个方面，一方面要完成厂家规定的任务，否则就不能从厂家那里拿到返点，差额太大的第二年还可能会被厂家取消经销资格；另一方面来自银行，经销商要在年底还清银行的贷款，为了保证正常的流动资金，经销商便急于将车卖出，以回笼资金，而降价促销则是最直接、有效的方法。此外，有的经销商为了多拿返点，也会不挣钱甚至赔本促销，以达到相应的返点销量，这样从厂家获得的返利会更大。
3. 消费者已经形成岁末年初购车的思维模式
经过近几年对车市的摸索，消费者也逐渐认识到岁末年初车市的特点，已形成了年底购车的固定的思维模式。对于很多企业来说，预算和开支情况是以阴历年来计算的，岁末年初购车已经成为全年预算的一部分，是购车非常合适的时机。
岁末年初应该购什么车
如果你要在岁末年初的黄金季节购车的话，那么哪些车型的优惠幅度较大，是理想的购买时机呢？我们根据岁末年初的车市行情，为消费者量身定做了一个实用的购车参考。
小车级别
9万元以下小车，主要分为新车型和老车型。新车型包括乐骋、乐风、飞度、思迪、标致206、劲情、劲取、雅绅特等。其中，虽然劲情的价格高出其他车型1万～2万元，但是需求量一直较大，消费者需要等待2～3星期，因此价格变动最小，预计可以持续到2007年第一季度，喜欢该车的消费者可以早点预订。
劲取的供应情况略好一些，部分车型有现货。其他小车的供应量大于需求量，降价幅度都较大，年底是很好的购买时机。标致206结束了2006年上半年排长队的局面之后，价格从年中开始逐步下滑，年底1.4L车型优惠3 000 元，市场实际售价7.48万元；1.6 L车型优惠8 800元，自动豪华型实际售价10万元，对于喜欢这款时尚小车的消费者是一个很好的消息。
新车型的大幅降价对赛欧和千里马等老车型的挤压很大，它们的销量同比下降了40%以上。只有富康凭借良好的口碑，在北京、广州和深圳等主力城市依然热销而保持增长，在这些城市价格也相对较低，是不在乎外形和技术的消费者的理想选择。
两厢飞度
推荐车型：1.3 L手动基本型 1.5 L自动基本型
预计价格：1.3 L手动基本型厂家指导价9.48万元，优惠1.7万元，市场实际售价7.78万元；1.5 L自动基本型厂家指导价11.68万元，优惠1.8万元，市场实际售价9.88万元。
推荐理由：两厢飞度的优惠价格在不断增加，从2006年6月份优惠6 000元，逐渐增长到8 000、1万元、1.3万元，到年底最高优惠达到1.7万元以上，实际售价不到8万元的飞度性价比很高。
车型特点：1.3 L飞度油耗低，发动机采用i-DSL双火花塞技术，动力性可以满足一般消费者需求，空间变化多样，配置齐全。
雅绅特
推荐车型：1.4 L手动舒适型
预计价格：厂家指导价7.98万元，优惠3 000元，实际售价7.68万元
推荐理由：自从2006年3月份上市以来，雅绅特已经降价两次，3月份厂家明降8 000元，年底经销商暗降3 000元，累计降价1.2万元，经销商都声称该价格已经到底。降价后雅绅特的销量比以前增长了50％以上，该价格在同级别车型中具有很强的竞争力。
车型特点：北京现代同步引进的最新一代车型，降价后的性价比进一步升高，养车费用低，售后服务方便。
中级轿车I
中级轿车主力车型的降幅普遍较大，凯越和伊兰特已经进入到9万元区间，赛拉图进入到8万元区间，而捷达则进入到7万元区间。该区间两极分化也很明显，集中了几款车市销量最大的车型，凯越、伊兰特和捷达等车型月均销量在1.4万辆左右，同时销量并不理想的高尔夫、远舰和红旗则岌岌可危，而且降价幅度不大，对消费者的吸引力较弱。此外，骏捷和刚上市不久的福美来的价格比较坚挺。
凯越
推荐车型：凯越1.6 L基本型
预计价格：厂家指导价11.78万元，优惠1.8万元，实际售价9.98万元
推荐理由：目前的价格经销商已经是赔本甩卖，达到了年度最低的水平。2007年将推出新款凯越，届时经销商将按照新款凯越的厂家指导价销售，优惠幅度变小，实际市场售价上涨。
车型特点：别克的品牌影响力略大一些，售后服务完善，质量稳定，作为家庭用车实用性的特点突出，降价后的价格非常具有竞争力。
伊兰特
推荐车型：1.6 L手动基本型
预计价格：厂家指导价10.48万元，优惠1.28万元，实际售价9.2万元
推荐理由：价格接近底线，和伊兰特出租车的价格比较接近，经销商基本上无利可图，只是为了完成任务和加大保有量，再降价的可能性很小，年底是购买的好时机。北京现代如果要在2007年引进新款伊兰特的话，市场实际价格将重新回到10万元以上。
车型特点：零配件便宜，维修保养方便，配置全，质量稳定，外形大众化。
中级轿车II
CIVIC、福克斯和速腾正处于价格波动期，目前价格不稳定，有一定的降价空间，不过年底价格已经是2006年价格最低的时期。由于新车型抢占了很大一部分市场，因此一些老车型的降幅较大，这些车型的降价将刺激消费者需求的增长。
标致307
推荐车型：1.6 L手动XS基本型
预计价格：厂家指导价12.98万元，优惠1.58万元，实际售价11.4万元
推荐理由：已经坚挺10多个月的标致307在2006年下半年价格不断下滑，到年底时优惠幅度已经达到2万元，经销商基本无利可图，只能靠售后服务来维持，这对于消费者来说却是一个利好的消息。
车型特点：包括安全性、操控性和动力性在内的各种性能突出，品牌影响力大，质量稳定，售后服务水平高。
中高级轿车
该级别大多数车型的降价幅度都较大，降幅在2万元以上的包括天籁、雅阁、君威、NF御翔和马自达6等车型，而刚上市不久的轩逸、骏逸和奔腾的价格保持稳定，凯美瑞仍然需要等待，价格坚挺。
雅阁
推荐车型：2.0自动标准型
预计价格：厂家指导价20.98万元，优惠3.1万元，实际售价17.88万元
推荐理由：近两年来雅阁每年的最高降幅都在3万元左右，2006年雅阁的价格也是一路下滑，消费者对最低价格期待已久，年底就是雅阁优惠幅度最大的时候，消费者该果断出手了。
车型特点：发动机技术先进，品牌影响力大，质量稳定，售后服务水平高、网点完善，年底的价格使雅阁的性价比更加突出了。
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