老婆的朋友买了一辆SPARK0.8MT（我曾经苦口婆心地教育她不要当冤大头一定要买QQ但是失败……她托尽熟人才以加价2000元等了一个月的代价搞到心爱的SPARK），拉我去做驾驶教练（标准的本本族+马路杀手），趁机体验了一下我曾经无比中意的SPARK。下车后感触良多。

　　我的车子是0.8QQ，就拿我的车子做参照物，进行一下比较吧！
　　
　　我认为，跟QQ比起来，SPARK的长处和短处如下。
　　
　　长处：首先，在某些细节上确实体现出了大厂风范。举几个例子：①侧面的腰线（QQ也有）一直延伸至车尾，经过油箱盖时也不例外，也做出了漂亮的曲线；而QQ的油箱盖则是平板一块儿，侧面腰线至此戛然而止。②整车的装配工艺比QQ好一些，大部分缝隙都比QQ的小。③离合外有置脚板，方便搁左脚很舒适很实用；QQ离合外就是前轮，无处放左脚，累，别扭。④座椅比QQ厚实，使得坐姿高了足有5公分左右。

　　此外还有几点比QQ强：①档位清晰流畅，比QQ好用多了（我的1、2档巨涩）；②密封做得比QQ好，起码发动机舱的噪音要小一些；③离合的行程和力道都比QQ更合理，更好用。
　　
　　短处： ①没有转速表，不利于科学合理适度驾驶，更不利于新手驾驶；②配置差距大，47000元提的车，即使跟39800的舒适型比起来，也少了“一键式锁车”、后门电动窗、电动外后视镜这些实用的东西；③虽说也有动力转向，但是打方向时明显比我的重，而且方向盘太纤细（好像是小号的吧），握在手里不饱满，手感不好；④只有一个倒车灯，安装在右后方，左后方没有，真是不能理解这是为什么，它的车主也很纳闷；⑤仪表及中控台灯光的亮度不能调节；⑥车门玻璃给人的感觉怪怪的，好像很脆，且没封边的感觉；前门玻璃升到顶时，升降机会向内靠一下，好像是什么地方不大贴切；⑦VDO的卡带机的面板不如QQ的设计合理，不大方便。
　　
　　撇开这些不同，驾驶过程中给我的体验就是太相像了，标准的双胞胎！发动机舱、室内和后备箱的布局几乎同出一辙；大小物件的布局、数量和样式也是一样，包括大备胎和随车工具等。油耗据车主反映，跟我的差不多，不开空调平均5.5以下；市区要6个甚至7个多。
　　
　　发动机的特性，譬如加减档的时机、各档位的功率、抖动、机舱布局等等，都一模一样。
　　
　　性能嘛，传说中的SPARK提速快、低速性能强的优势，俺也没体会出来。只是从外表上看，QQ的372发动机不如SPARK的进口发动机精致一些。
　　
　　操控性，都是微型车，半斤八两，感觉不出差距。
　　
　　因为是新车，没敢使劲糟蹋，感觉可能会不深刻。
　　
　　按排量和配置，我把SPARK0.8MT放在QQ0.8实力型这一挡里做比较（前者多了前门电动窗，但后者多了副驾驶安全气囊），但是价格足足差了一万元！综上所述，再加上相比较之下SPARK昂贵的配件和保养价格，我认为，SPARK还是难敌QQ无与伦比的性价比优势。曾经很中意SPARK的我，被JS加价6000元等一个半月提车消退了热情，转向了QQ。如今买了QQ的我，终于体验了SPARK的我，却感到庆幸，我不后悔我的选择；相反，如果当时买了SPARK，现在也许会有一点后悔吧。当然，这只是我的想法，不能打击老婆的朋友，我只是把上面提到的SPARK的长处大加赞扬了一翻，令那小女子眉开眼笑。自己的车子毕竟都是最好的嘛！给她点阳光吧！