紧凑型车应该是国内选择最为丰富的细分市场，而且每一款车都不缺乏其独特的卖点——或者以靓丽的外形、或是依靠优秀的操控，抑或是丰富的配置。面对这些高性价比的产品，消费者一方面不再有选不到合适产品的无奈，一方面又要面对不知如何选择的尴尬。

　　我们下面将要推荐的这三款车有一个共同点，它们的动力系统都得到了普遍认同——当然也是以不同的方式。今天我们就来详细的解析看看，它们在动力系统上的亮点与各自间的差异，看看是否有一款适合您的需求。

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　　东风本田 思域——身手全面，内外均特立独行

　　价格区间：14.78万-18.88万

　　要说在国内紧凑型市场中最为有“看”点的紧凑型车，思域绝对是其中之一：造型奇特的前大灯之间、扁而宽的中网上镶着的镀铬银边犹如一堆平展而开的翅膀包裹住本田的“H”标；简洁的线条勾勒出修长的车身，配合超大倾斜角的A柱，让其整体线条流畅得颇有些跑车味道。

　　当然思域更为人所称道的，还是它的那款1.3L Honda Hybrid混合动力发动机，算是现在国内成本控制得最能为消费者所接受的混合动力系统。不过它高达26万元的价格还是很难为大多数人所接受，今天我们要来仔细看看的，是它那款经常被忽略掉的1.8L发动机。

　　这款1.8L发动机能够输出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300转时爆发出174Nm的最大扭矩，动力性能甚至有在2.0L排量中比一比的实力。内置的i-VTEC技术配合采用线控技术（DBW）的节气门，延续了1.3L车型油耗经济的特性，自动挡车型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手动挡还可以更低一些。

　　搭配的变速箱有5速手动与5速自动两款选择，在国内大多数紧凑型车还在使用4速自动变速箱的今天，思域的5速自动变速箱能够提更紧密的齿比，在加速时的顺畅性与油耗经济性上无疑有着先天优势。

　　实际使用时，感觉变速箱与发动机在低转速时配合得并不是很好，有一点“面”的感觉；中高但转速的表现更让人满意一些。加上思域偏软的悬架调校，感觉整体更注重舒适性。

　　● 点评：

　　思域另一个不得不提到的卖点就是其堪比中型车的长轴距——达到了2700mm，身高一米八七的乘客坐入其后排也不用担心腿会顶到前排座椅。只是受限于比较低矮的车身高度，其头部空间会稍有局促感。

　　如果你需要一辆车兼顾商务与家用，但又对大多数商务车规矩到呆板的外形和模式化的内饰感到厌倦，那么你可以考虑一下思域——它新颖的外形，锐利而不失稳重大气，车内的乘坐空间也比较宽裕，完全能满足家庭生活的日常需要。非常适合事业已经起步、还保有年轻心态、积极进取的青年精英。更重要的是，其低油耗不会拖累您经济上前进的脚步。