在全球两厢车市场上，雪铁龙C4与两厢福克斯是一对强劲的对手，作为C4的全球同步国产车型，东风雪铁龙世嘉亮相之后，“最漂亮的高端两厢车”、“福克斯的对手来了”等评论不绝于耳，随着近日世嘉价格的公布，二者的两厢车“王者”之争可谓一触即发。

　　外形PK：世嘉更优雅福克斯更运动

　　作为中高端两厢车的代表，世嘉与两厢福克斯的车身做工都很精细。外观上，两款车最大的差别在尾部造型，两厢福克斯更硬朗动感，世嘉更圆润优雅。而嵌入C柱的结构，使世嘉的尾灯显得更加时尚、富有新意。同时，世嘉配备的铝合金轮毂更加犀利，展现出光芒四射的感觉。

　　内饰PK：世嘉更科技福克斯更硬朗

　　世嘉采用“太空舱”式设计，A柱前倾明显，前排空间更加宽大。两厢福克斯前排空间也很宽敞，搭配深色运动风格内饰，突出空间感。两车都采用包裹性很好的运动座椅，转弯时侧向支撑很到位。两款车型的中控台都很大气，全数字化显示取代了传统的转盘仪表。世嘉独创的中央固定集控式方向盘，整体感觉科技时尚；而两厢福克斯的中控台相对要传统一些，转盘式仪表布置在方向盘后面，凸显硬朗的运动风格。

　　价格PK：世嘉门槛低福克斯排量大

　　世嘉的定价可以说是合理中略带惊喜，由于低排量车型选择了1.6L黄金排量，10.88万元的起步价相对于福克斯1.8MT经典型12.38万元的起步价来说，门槛低了不少，而在油价日益上涨的今天，1.6L排量的经济性将受到更多用户的青睐。世嘉目前还没有2.0L手动挡，不过相信在不久的将来世嘉也会推出2.0L手动挡来对抗福克斯。