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小贵族
排量：1.0L 价格：3.69-3.99万
虽然有两款1.0L车型可供选择，但小贵族在北京却只有1.1L车型可买，在全国其他地区售价最低1.0 华贵型也是无车可售，如果消费税真的如愿改革的话，相信双环也会加大1.0L车型的生产力度。
原本以为自主品牌都是以性价比见长，然而小贵族的出现则打破了这一规律。单看它的名字就知道这是一款不甘于平实的小车，双环在设计理念上“不走寻常路”，并没有像奇瑞那样打造一款国民车的打算，而是跟随国际豪华品牌的脚步，走“精品微轿”的路线，虽然“小”，但也是“贵族”。
当双环开始“模仿”Smart时，有叫好的，有批评的，在全国范围内引发了长时间的关于“该不该模仿”的大讨论。现在看来，这是一个炒作，双环宣传了自己，提升了人气，但等到真正上市的时候，又悄悄把小贵族价格提升到3.69万~4.99万元，虽然仍是便宜，但与“两万元的初定价”形成较大的落差。不管怎样，小贵族的推出，丰富了双环小型车产品系列，增加了消费者选择。
夏利A+、N3+
排量：1.0L 价格：3.38-4.38万
虽然上市已经过年，但夏利的A+、N3+系列现在依然是很多人首次购车的选择，而且夏利N3+的三厢车型是目前唯一的搭载1.0L发动机的三厢轿车。夏利作为天津一汽的主力车型，一直以经济、实用著称，在国内市场深得消费者的喜爱。为了满足消费者日益提高的需求，夏利N3+在外型和动力上较老款车型有了很大程度的提高，并且满足了北京目前实施的国Ⅳ排放标准，不过价格也有了相应的提高。
天津一汽对原有的TJ376QE发动机进行了技术升级改造，开发出了全新的1.0LCA3GA2三缸12气门发动机。改发动机采用了现在常用的每缸四气门结构、使用了顶置双凸轮轴、对进气道重新设计，在提高进气量、提高功率输出的同时兼顾了中低转速扭矩。与老款发动机相比，CA3GA2最大功率和最大扭矩分别提高18％和16％，而最低油耗率却降低了3.5％，且排放指标达到欧Ⅲ水平，还可升级到欧Ⅳ水平。 |
