四、自主新篇－－骏捷

　　市场价格：7.58万-9.58万（仅限1.6L-1.8L）

　　骏捷的外观有着诸多流行的元素同时更体现出国人喜爱的大气稳重风格。对比同平台的尊驰，骏捷更紧凑俊朗。而2790MM的轴距让人们足够对自主车型的空间优势刮目相看。

　　骏捷采用了双横臂式独立悬挂加多连杆独立后悬挂结构，这使我们联想到马6的悬挂结构特点。日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉比较扎实，没有以往国产车那种软、散的通病。弯道中其悬挂可以提供出色的支撑性，侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。转向方面就有些让人遗憾，骏捷的转向比较模糊，缺乏足够的精确性。方向盘无效行程比较大，助力较为偏重。驾驶缺乏足够的轻巧和舒适感受。不过高速的车身稳定性以及方向稳重感却是骏捷突出的优点。

　　悬挂的调教很重要，硬了，舒适度会有所下降，软了支撑不够，弯道侧倾会比较明显。因此骏捷的悬挂是由保时捷完成的。在舒适度和支撑表现方面找到了一个较佳的平衡点。当然，作为底盘更紧凑更硬朗的车型，同时考虑到205轮胎的配合，骏捷的车体稳定感受还是相当不错的。特别适合路况良好的直线行驶。