作为宝马品牌目前最紧凑的车型，也是当今唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车，宝马1系带着全球超过40万辆的销量登陆中国，意图在小车市场上有所作为，来改变目前宝马在销量上大大落后于奥迪的局面。的确，紧凑型车确实是最容易走量的车型，不过前提是它得有一个能够走量的价格，也许宝马1系在国外的售价很符合“紧凑型车”的标准，但是在中国，我们必须打上一个问号，27.3万到44.5万的价格可不是国内的普通老百姓玩儿得起的。很显然，宝马是用宝马1系在国内市场标新立异，挑战中国消费者的消费理念，并树立新的细分市场，这是在挑战，也是在冒险，危机与机遇并存！那么它在国内的市场前景究竟如何呢？
价格分析
宝马1系在海外可以搭载1.6升、1.8升、2.0升、3.0升等多款发动机，同时还可以选择6速手动变速器或者6速自动变速器，产品线非常丰富。而此次引进中国的仅仅三款车型，它们分别是售价为27.3万的120i手动车型、28.8万的120i自动车型和44.5万的130i自动车型。
宝马120i
如此的价格区间让人无法把它简单列为紧凑型轿车的一员，即使放在中高级轿车里，27万起的售价也属于其中的高端产品。要知道号称“史上最强”的雅阁3.5L车型也才卖33.98万，而宝马1系130i44.5万元的售价则更是超过了比它高一档次的宝马3系的大多数车型，甚至超过了与宝马5系同级别的奥迪A6的部分车型，与宝马5系也仅有不到3万元的差价了。
宝马120i
一辆高级商务车卖这么高的价格谁都不会觉得奇怪，但是一辆紧凑型小车卖这个价钱就绝对吸引眼球了。抛开宝马的金字招牌不谈，单单看到这样的售价就足以让人产生一试究竟的冲动，而你一旦上手，就会被它澎湃的动力和美妙的操纵感受吸引，克制力不强的恐怕就得“出点儿血”了。 |
