国内汽车市场上似乎出现了一种新的趋势，以往备受关注的1.3L、1.6L两个“黄金排量”已经不再受到大家的狂热追捧，而介于两者之间的1.5L车型正在大行其道。不光是合资品牌比如新雨燕、马自达2等轿车竞相推出1.5L车型，众多的自主品牌们也在这一排量上大做文章，吉利、比亚迪、华普和奇瑞都看中了这一市场，推出了5-8万之间的高性价比车型。刚刚上市的新旗云就大胆放弃了战绩辉煌的1.3L和1.6L两个老车型，转而推出了搭载1.5L发动机的三款新车，想以次让旗云这块老牌子赢得新机遇。细数一下，新旗云上市后自主品牌中已经有6款1.5L排量的车型在市场中竞争，我们不妨将它们作一番比较，也许能一窥新旗云的市场前景。
新旗云
价格区间：5.28-5.98万
对于老款的旗云我们实在是太熟悉了，称得上地地道道的国民车。而此次上市的新旗云在价格上要低于老款的1.6L车型，略高于老款的1.3L车型，应该说价格会让人眼前一亮。不过它的安全配置却略有降低，除了售价5.98万的豪华型外，另两款车都没有配备ABS+EBD的安全组合，而老款车的1.6L车型则是全部标配；新旗云并没有配备安全气囊，如果要选装需要另付2000元费用。其他方面的配置变动不大，值得一提的是新旗云增加了MP3输入接口，欣赏音乐变得很方便。
新旗云的动力系统值得我们特别关注，这也是它赢得市场的一个重要法宝。它搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L发动机，这款发动机采用了单顶置凸轮轴（SOHC）和四气门相组合的方案，结合了气道的充分优化设计，对于进气和燃烧系统进行了深入的开发和优化。该发动机最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/3000rpm，升功率和升扭矩分别达到了53.5KW/L和93.5Nm/L，应该说它是非常具有优势的。
在外观上，新旗云没有太多的改变，只是在前大灯、尾灯等等细节之处进行了一些调整，我一向不太喜欢旗云的造型，不过这种平实、朴素的风格也不乏追随者。 |
