推荐车型：3.0手自一体豪华型

　　参考价格：51.5万

　　丰田和本田在国内市场上的影响力因该不相上下，但要论高端品牌的比拼，雷克萨斯绝对要强于上面的讴歌，既然同打高端豪华运动牌，雷克萨斯IS不出似乎说不过去。与家族中稳重的兄长们相比，IS的地位看起来有些特殊，对于这样一家以舒适为买点的品牌，IS的运动精神就像是一种混合体，也许这种独特的混合便是IS用来挑战强大对手的资本。毕竟在运动豪华轿车市场中的竞争一直让人窒息的。

雷克萨斯IS300

　　目前在国内销售的IS300是IS家族的第二代产品，作为雷克萨斯家族的入门车型，新一代的IS与老版本车型相比有了翻天覆地的变化，全新的底盘与外观设计元素让IS重获新生。雷克萨斯的设计师有意的将IS的个性与ES、LS等产品区别开来，灵气十足的车身线条一改上一代IS保守、内敛的设计，转而向年轻化、运动化发展。

雷克萨斯IS300 内饰

　　IS300的内饰绝对是舒适和运动的良好组合，黑色的内饰不但看上去很运动，而且做工也十分出色，设计师用纯黑色与金属的银色诠释了IS独有的激情，美中不足的是IS中控台的装饰面板显得不够厚重，并没有将设计师希望表达的品牌价值传递出来。在中控台上，是我们熟悉的DVD导航系统，全面的汉化可以满足国内车主的日常使用，而详细准确的GPS导航系统也是IS300在中国的标准配置。

　　在国内市场上，IS300只选用了3.0L V6一种形式的发动机，它采用了双VVT-i气门正时可变技术，最大功率170kw，最大扭矩300N?m。在6速手自一体变速器的共同配合下，IS300从静止提速到100Km/h的需要7.7秒。实际驾驶过程中，IS的6速变速器会非常乐中于为车主创造平顺的提速快感，这种稳定与线性的提速的确带有很浓厚的雷克萨斯风格，和一般的运动华轿车相比，多少缺少一些凌厉脾性。

3.0L V6发动机

　　我们都已习惯追求那种刺激得运动性，但在IS身上我们却感受到了一种平和的运动特性，这种将运动与舒适均匀搅拌在一起的感觉，虽然少了一份狂野，但温情的呵护有时也是你所需要的。（编辑：远山）