本届北京车展上，一汽-大众和上海大众分别发布了旗下最新的紧凑型车新宝来和Lavida朗逸，作为南北大众通过以市场换技术的市场战略，终于在2008年的北京车展交出了第一份答卷，新宝来和lavida朗逸也迈出了合资品牌自主品牌发展的第一步。对于这两款分量十足的车型，它们之间到底有什么不同，究竟谁优谁劣，不妨在上市之前，我们先来进行一些简单的比较。

　　● 虽然同样挂着大众标志，但两款车源自不同的平台

　　在作比较之前，首先让我们了解一下这两款车的基本信息。新宝来源自一汽-大众的Model X计划——既新捷达项目，设计之初是为了取代平台技术落后的捷达车型，毕竟80年代的捷达在技术上已经跟不上市场的节奏了。不过由于捷达一直保持着强劲的生命力，退出市场实在可惜，所以Model X也调整了定位，使用了目前新宝来使用的PQ34平台，在技术上要低于速腾所使用的PQ35平台。

　　而lavida朗逸最早源自于2006年北京车展上的哪吒概念车，而Model Y浮出水面时，有媒体猜测这可能是传言已久的桑塔纳4000，不过最终得到证实，Model Y是源自PQ35平台的一款紧凑型车，用来填补目前上海大众车型在紧凑型车市场的空白。

　　从平台上看，PQ35平台相比PQ34平台最大的变化是后悬挂由PQ34时期的半独立扭力梁式结构，变为了PQ35的后独立四连杆式悬挂。所以技术上来看，与明锐同平台的朗逸在技术上要优于使用上一代大众紧凑型车平台的新宝来。

　　● 尺寸上辆车略有差别，但轴距完全一致

　　虽然两款车来自不同的平台，但是朗逸和新宝来的轴距都为2610mm，这也注定了这两款车的内部空间不会有太大的区别。而外围尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4608mm、1743mm和1465mm，新宝来方面，长宽高分别为4540mm、1775mm和1467mm，新宝来相比朗逸更宽一些，而朗逸更大一些。

　　从两款车的体型上看，新宝来应该还是更偏重于家用车的定位，适合个人或者小家庭使用。而尺寸更大的朗逸方面似乎希望能够在满足家用的前提下更多的兼顾商用。

　　● 外形上两车各有侧重点

　　外形上，新宝来灵感源自古老的艺术“舞狮”，承袭了中国“舞狮”的特点，整车造型流畅而优雅，前脸和尾部造型则体现出一丝勇猛，由于继承了“舞狮”的特点，所以从每一个细节中也体现着吉祥如意的特色。饱满的前大灯如同狮眼一般炯炯有神，大众经典的U型前脸若隐若现中形成了狮嘴的特色。尾部多层次的设计更显特色更显时尚和优雅。

　　总体来讲，新宝来在继承了大众车型沉稳可靠的外形传统的同时，通过融入民族特色，在不经意间流露出灵动与威猛，优雅亦激情，饱满而流畅的外形得以在慢慢车海中脱颖而出。