三、还想蝉联冠军吗？－－凯越
老款指导价格：10.78万-13.18万
新款预计价格：10.88万-14.88万
新款凯越整体造型更趋大气雄厚，同时也显得更富视觉冲击力。车身尺寸与老款相比没有变化，前脸的进气格栅改为直瀑式，与林荫大道十分相似。车头迎合了大众审美，倾向于浑厚圆润的造型。更多线条的应用也增加了立体感，包括保险杠两端上移，切线与层次的运用效果很好，整体的档次感都有了明显的提升。
新凯越仪表盘放弃原有的平面式而设计为炮筒状，很明显是为了更能迎合年轻消费群体的口味和喜好。新凯越的内饰给人表达的感觉精细同时时尚了许多，不再有原来的落伍之感。虽然在有的配置方面新凯越有了档次上的提高，但是遗憾的是仍然没有多功能方向盘。值得提及的是，面板上音响控制键改为两侧分列式，比老款凌乱的布局显得要清晰简洁很多。
动力系统方面，新凯越依然搭载现款凯越相同的1.6L与1.8L排量的两款发动机，但据上海通用表示，其中1.6L发动机经过调教之后，油耗动力表现有一定提升。
新旧对比简评：新凯越实际上属于老款凯越平台上的换汤不换药的小幅改进。底盘以及空间仍然还是维持和老款凯越一样的标准。内饰风格稍稍有了一些年轻化的元素融入。全新的外观和内饰表现，这一点似乎比爱丽舍来得更实际。不可否认的是，这也要影响到新车的定价。和优惠较大的现款凯越想比，不少消费者会因此心理失衡。
凯越的油耗一直是其软肋，这次新车型稍稍改变了动力性能指标后，据说有了一些小幅降低。但在我们看来，不过更多是心理安慰罢了。我们相信假如是现款凯越用户来驾驶新的凯越车型的话，是不会真正体会到油耗的变化。不要指望没有VVT或其他新技术的老款发动机真正会带来节油效益。不过凯越的用户一直都把平衡设计作为凯越的最大可取之处。油耗虽然有较大的抱怨声音，但并没有影响凯越在紧凑车型中多次夺得销售冠军的目标。这无疑也是上海通用给新凯越寄予的最大希望。 |
