| 2、机械动力
| 车型参数表2 |
| 车型 |
欧风1.6 GLS 手动型 |
骐达1.6手动时尚型 |
| 排量(L) |
1.6 |
1.6 |
| 最大功率(kw/rpm) |
82/6000 |
80/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) |
145/4500 |
153/4400 |
| 最高时速(km/h) |
181 |
190 |
| 百公里经济油耗（L） |
6.3 |
5.6 |
| 驱动方式 |
前轮驱动 |
前轮驱动 |
| 变速箱形式 |
5速手动变速箱 |
5速手动变速箱 |
| 助力类型 |
液压助力转向 |
液压助力转向 |
| 前悬挂系统 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂系统 |
多连杆式独立悬架 |
扭转梁式半独立悬架 |
| 前/后制动 |
盘/盘式 |
盘/盘式 |
| 轮胎规格 |
205/50/R16 |
185/65/R15 |
| 制表：卓众汽车网 www.uncars.com |
这两款车均属于1.6L的家用黄金排量，从功率数值上看，欧风的最大功率82kw/6000rpm要比骐达的80kw/6000rpm 略高，不过骐达的最大扭矩输出要更大一些，加上骐达自重更为轻盈，他的最高车速和百公里加速要更为出色。另外，两款车均采用了气门正时可变技术，相比同等排量的车型，它们的燃油经济性比较出色，据现有用户反映，骐达城市百公里综合路况耗油在7~7.5个左右，欧风略高一些，不过也在8个油之内。这对于家庭使用还是比较经济的。
塞拉图欧风
欧风内饰
这两款车均采用5档手动变速箱，这是目前那比较流行的配置，5个档位划分尚可的动力显得游刃有余，这方面二者的差别并不是很大。至于底盘方面，二者前悬挂都采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架有所有差别，欧风所采用的多连杆式独立悬架在过滤路面的颠簸要比骐达的扭转梁式半独立悬架更为出色，营造舒适性上自然要更为擅长，不过经常在城市行使，这一点差别并不大，反倒是带稳定杆的扭转梁式半独立悬架在抗侧倾方面要更出色。同样的转弯角度，坐骐达的感觉应该更好一些。此外，乐风的205/50/R16轮胎比骐达185/65/R15的轮胎更宽更扁，车辆的行使的稳定性自然会更高。
骐达内部空间
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