3.5L的排量对于中高级商务轿车来说有些奢侈，不过还是有不少厂商看中了这一市场，毕竟排量越高、越豪华的轿车利润也就越大，因此虽然需求量不一定非常高，但有利可图的生意谁愿意错过呢？在雅阁3.5L上市之前，中高级商务轿车市场上已经有天籁-御350JM-VIP旗舰型、克莱斯勒300C 3.5L豪华版这两款排量3.5L的车型在售，可以说竞争并不算很充分，雅阁的到来必定会对前两个对手造成一定的冲击。那么，宣称以超高的服务附加值达到C级车水平的雅阁3.5在轿车本身上有什么优势呢？让我们来对比一番吧。

　　外形尺寸：

　　首先看一下售价，装备3.5L发动机的这三款车已经是超越了一般意义上的B级车标准，雅阁和天籁-御的售价相当，而克莱斯勒300C的价格达到了38.5万元。在整车尺寸上，300C有些“无敌”，超过5米的车长和超过3米的轴距完全是C级车的标准，想拥有奢侈的空间根本不是问题，不过将近1.8吨的自重让省油变得困难；第八代雅阁虽然略逊一筹但它所提供的车内空间也完全能够满足商务活动的需要，2.8米的轴距足够后排乘客坐得舒舒服服的了，而且在整车自重方面雅阁是最轻的，这对于它的动力发挥和燃油经济性都会有所帮助。天籁-御在尺寸上没有什么优势，而车重还要高出雅阁不少，没有亮点。