新伊兰特悦动将于4月8日上市，而新改款凯越也将在4月中旬与大家见面。很显然，这两款“新三样”中相互竞争的车型在改款车上市后仍然会针锋相对，相互较劲。那么，在这场竞争中，堪称大改款的新伊兰特悦动将会有何表现呢？胜算几何？我们从几方面来分析：

　　一、利用伊兰特在市场上的品牌影响力与通用新凯越抗衡，悦动还是有几分胜算的

　　首先来说说新凯越：现款凯越原型车实际上是韩国大宇（这个想必大家早已知晓），只不过挂上了通用的标，借助上海通用在国内首屈一指的营销策略，凯越火了！就这么简单。但这也从侧面证明了作为全球汽车老大的通用品牌的号召力。

新凯越

　　与其相比，现代也只有当小弟的份了。不过作为北京现代主力车型，伊兰特也创造了销售神话，虽然有些政府背景的影响，但现款伊兰特的销量数字有力的弥补了现代品牌号召力不足的缺点。因此，新伊兰特悦动借用伊兰特品牌的影响力与新凯越抗衡还是很有胜算的。

悦动

　　二、外形尺寸悦动占优势

　　悦动棱角分明，与老款相比明显年轻了许多：车头线条张力十足，显得更加厚重，更加高档，有种蓄势待发的感觉。另外，在车身尺寸上，悦动拥有4542mm、1775mm、1485mm的超大规格，2650mm的超长轴距让悦动成为同级别中空间最宽大的车型。从做工上讲，悦动前后灯做工都比较精细，接缝较均匀。

　　相比新伊兰特悦动，新凯越则除了进气格栅、前大灯等一些部位有所改动外，在车身尺寸、轴距等方面都与老款相同，仍然是车长4515mm、车宽1725mm、车高1445mm。轴距为2600mm，由此也可以判断车内空间也没有本质的变化。