在动力方面，两款车都采用1.8L发动机。但从动力输出来看，骏捷在功率和扭矩上都有明显的优势，尤其在功率上志俊仅仅达到了目前普遍1.6L发动机的水平。而在油耗上志俊反而要略高于骏捷，这也说明了骏捷的发动机技术上要领先于志俊的发动机，毕竟这款发动机年代实在是太久远了，甚至让人觉得有些落伍了。不过不得不说的是，正因为年代久远，让这个发动机显得格外的成熟，它的运转十分的稳定，轻易不出什么问题，就是我们通常说的很“皮实”，而且养护费用很低，这一点桑塔纳拥有的口碑就很有说服力。另外由于这款发动机仍然采用2气门结构，使得它在相应转速内扭矩释放上要更强大，这就是为什么它的峰值扭矩和骏捷的差别不是特别大的缘故。再加上志俊车重也要比骏捷轻许多，在实际的动力表现上，志俊并不比骏捷差多少，这一点从几百公里加速和最高车速就能反映出来。

志俊内饰

　　在底盘技术上，他们二者的表现和发动机反映的情况一样，骏捷仍然在技术上处于领先，志俊的后悬架仍然采用的是较为落伍的半独立悬架，驾乘舒适性自然不比骏捷来的舒适，过经常在城市跑，这点差异不是是太大，而且半独立悬挂更利于维护。过我们仍然强烈建议桑塔纳推出5000型时把它换为独立悬架。另外只有14寸的轮毂在看过大多数的车辆后让人觉得有些不上档次，毕竟车也要随着人的审美眼光与时俱进嘛！

　　3、安全性

　　安全性上面，二者都算得上是不错的，仅从配置上看骏捷要更为丰富些，比志俊多一个气囊，而且刹车也采用了更为先进的前通风碟后碟的配置。志俊则保持了几年前的前盘后鼓式，相对也落伍了。不过它采用了骏捷没有的动力随速转向系统，这样在高速下驾驶更安全。另外他们都标配了ABS+EBD，一般的情况都可以满足要求。

桑塔纳志俊内部空间