“凯美瑞的享受、凯越的价格”，比亚迪的豪言壮语又一次成功吸引了世人的注意力。的确，敢于放言成为世界第一并为此定下时间表的汽车公司，如果没有像他们自己宣传中的这样的产品的话，那么他们的目标还真是很难实现。不过说实话，如果真拿F6跟凯美瑞、雅阁之类的车去比较，那么小编被拍是板上钉钉了。我并非对自主品牌妄自菲薄，不过在跟凯美瑞之流较量之前，还是先跟同为自主品牌的轿车们比个高低才更有说服力吧。

F6造型饱满、大气

　　言归正传，无论厂家怎么宣传，小编认为将F6 定位为自主品牌的中高级轿车算是合情合理、说得过去，那么它主要的竞争对手也应该是自主品牌中的同级别车型。自主品牌的厂商就那么几家，而其中算得上自主中高级轿车的更是用一只手就能数得过来，它们分别是：中华尊驰，江淮宾悦，奇瑞东方之子。下面，就让我们看看即将上市的F6 能给这几款车带来怎样的冲击吧。

　　价格与车型冲击

　　冲击指数 ★☆☆☆☆

　　从上面的表中我们不难看出，比亚迪F6的价格范围基本被江淮宾悦和中华尊驰所包含，而略为低端一些的东方之子的价格则被F6包含，这表示在价格方面比亚迪并没有显示出与另三款车有不同的立场，而2.0L 和2.4 L的排量设置则明确的表达了它脱离经济型家用轿车的意愿，这与在去年广州车展上市的宾悦的设置相同。相比起来，东方之子不论在价格还是排量的设置上都要更平民一些，说它是自主品牌的中高级轿车看来有些勉强了；而中华尊驰虽然现有的车型当中没有2.4L的排量，但是1.8T的车型让它有了最高的售价。另外，相比三款陆续推出了多种不同款式车型的对手，F6上市初期推出的4款车型有些单薄，期待后续的完善。

说东方之子是中高级自主品牌轿车有些勉强

　　总的来说比亚迪F6在价格和车型方面并没有给我们太多的惊喜，不难看出它并不是要靠这方面来赢得市场。