07年的中高级商务车市场可以说是广丰凯美瑞一家独大，连续12个月蝉联中高级轿车市场单车型月销量冠军的成绩，夺得2007年全年中高级轿车市场销量总冠军，凯美瑞领跑了整个年度。面对这利润丰厚的中高级车市场，其它的竞争对手们怎能不眼红？然而迈腾、蒙迪欧－致胜的相继上市却都没能将凯美瑞拉下马来。新的一年刚刚开始，谁都不甘心维持落后的局面，迈腾、致胜肯定会想方设法奋起直追，而曾经的王者本田雅阁也已经卷土重来，第八代雅阁成了最有希望成为下一任王者的人选。与此同时，丰田肯定也倍感压力，因为它深知“守业”比“创业”更为艰难，在以新雅阁为代表的挑战者们的压力下，凯美瑞能否延续辉煌还未可知。

　　下面就让我们来对比一下这些实力强劲的选手，看看有什么本领可以让他们在08年赢得胜利。

　　现任王者：凯美瑞　　价格区间：19.78-26.98万

　　成功理由：外形大方，配置丰富，价格合理，品牌号召力强

　　代表车型：凯美瑞 240V 导航版

　　连续12个月的销量冠军，凯美瑞的实力已经毋庸置疑，准确地定位，适时的改款，实在的定价，贴近国人审美情趣的造型设计，丰田的成功来得理所应当。不过人无完人，虽算能够面面俱到但也决不会每一项都是最突出的，竞争者们有的是表现的机会，让我们以凯美瑞为参照物，看看雅阁、迈腾和致胜有什么理由可以来参与这“华山论剑”吧。

　　一号挑战者：第八代雅阁　价格区间：22.98-26.48万

　　挑战法宝：全新的造型，更大的车身，曾经身为王者积累的经验和打下的群众基础。

　　代表车型：2.4 自动 EXL NAVI

　　把雅阁放在挑战者的位置上肯定会有些不甘心，不过这个咱们暂且不提。新雅阁和凯美瑞可谓是针锋相对，我们列出的这两款车在售价上相差不多，而在外形上新雅阁明显要大出许多，它4945 mm的长度比过去增加了近100mm，车宽、车高也相应增加，轴距更是达到了前所未有的2800mm，完全接近了一款C级车的水平，这也是它战胜凯美瑞的一个重要筹码。

　　除了外形，新雅阁在动力和配置上都与凯美瑞相差无几，虽然最大功率相同，但在车速上没有体现出来，并且新雅阁沿用的自动变速器的吸引力要逊色于凯美瑞的手自一体变速器。当然，作为凯美瑞之前的中高级商务车霸主，雅阁具有深厚的群众基础，这次外观的改变可以说是颠覆性的，究竟能起到什么样的作用，我们一起期待吧。