08年伊始，回望去年车市，对于SUV领域而言应该是最有突破的一年，不说别的，光上市的新款SUV就有十几款，就拿增长最快的紧凑型SUV来说，东风本田新CR-V，雪弗兰科帕奇，JEEP指南者，起亚狮跑这些新车型的推出共同开辟了紧凑型SUV的新天地。但悉数上面的几款车，JEEP指南者由于采取进口方式供应，车价制定过高，一直不能进入主流车型，雪弗兰科帕奇除了有上述特点外，品牌影响力还没有深入人心，起亚狮跑刚步入中国不久，市场效应还未形成，所以这些车型都在去年的车市中未形成太大的气候，数来数去最大的赢家莫过于新CR-V。

　　仔细想想我们就不难发现，正是CR-V厚积薄发才造就它今天的成功，早在04年第一代本田CR-V就登陆中国，虽然那时候CR-V对于眼里只有轿车的消费者而言还是个另类，但是它的存在却让更多的人逐渐接受并认可了SUV的生活化理念，随着近一两年SUV的兴起，本田CR-V的概念已经深入人心，在这即将爆发的时期，本田再次很和时宜的推出了新CR-V。毫无疑问，凭借着前代CR-V积累的良好口碑和市场，以及新款非常符合国人审美的外观和动力，这种成熟的姿态赢得消费者的青睐自然是情理之中的事了。不过08年还是它一枝独秀的时代吗？我们还没有充分的理由说明这一点。至少要等到日产逍客上市之后才能说明问题。

本田新CR-V

　　好多人对于日产逍客这位后生还有些陌生，其实早在去年年初东风日产就打算引进这款由日产欧洲设计中心设计的产品，他的原名叫 “Qashqai”，和日产轩逸出自同一平台。经过半年多的酝酿，东风日产终于在前不久宣布其中文名称和14.98-17.98万的价格，目前逍客已经可以预订了。和CR-V相比，虽然它们竞争区间重合度不大，但排量方面还是有一定的重合。正所谓初生牛犊不畏虎，逍客靓丽的外形、出色的动力、不错的品牌号召力以及非常具有吸引力价格，这些足够让它去抢一抢新CR-V的市场。本期导购将为你全面对比这两款车，为你购买做做参考。

日产逍客