说道高档商务车品牌，奥迪、宝马、奔驰等老牌的大厂会一下次跳出我们的脑海，确实，德国人以其严谨的态度为世界打造出一个又一个优秀的汽车品牌。而另一方面，也正是因为高档商务车所追求的外形，配置及品质化的理念，让这一档次的竞争车型相对较少。消费者在选择时也格外的看重品牌口配。
“坐奔驰，开宝马”之说早就流传已久；奥迪A6L在中国公商务用车市场的春风得意更是不争的事实；丰田在全球范围内的良好表现让它的每一款产品在中国的销售都如履平地。但在豪华公商务领域，特别是政府采购方面，奥迪的统治地位却是无可替代的。这其中既有奥迪国产时间较早的原因，也有相对于奔驰、宝马等豪华品牌，奥迪略显低调的因素，长此以往，这种不太张扬的官车形象便形成了。
但是，随着皇冠、宝马5系以及奔驰E级的陆续国产，公商务用车市场的选择变得更加丰富。过去几年奥迪A6高枕无忧的日子似乎一去不返，特别是奔驰E级和皇冠在这一领域的强势冲击已经初见成效，这也逼使奥迪A6L不断进行产品的改良以达到更加令人满意的使用效果。宝马的品牌及其产品特点更加趋向于私人市场，它与丰田的豪华品牌雷克萨斯有着非常相似的消费群体，在这一方面，奥迪就要略逊一筹了。
因此，今天我们不妨从这四个品牌中，拿出各自的代表车款，来横向对比一下，看看，在国内市场上，谁的竞争优势更大一些。
BMW 530Li
售价：69.9万元
新款上市时间：2007年10月29日
『宝马的双肾形进气格栅与韵味十足的前大灯是宝马5系外观最具特点的地方』
『尾灯及尾部造型同样个性十足』
可选车身颜色：雪山白、宝石青(金属漆)、神秘蓝(金属漆)、紫晶灰(金属漆)、泰坦银(金属漆)、银灰(金属漆)、闪晶灰(金属漆)
『三辐方向盘很符合宝马的运动气质』
『i-Drive中央控制系统界面友好』
卓众评价：很久以来，宝马都会将自身卓越的操控性作为产品宣传的一大卖点，无论是哪一款产品，在进行研发和设计的过程中，都会遵循车身前后质量50:50的分配原则，这在530i刚刚来到中国的时候表现得尤为明显。然而中国市场的特殊性让宝马人逐渐意识到，性能的优越并不能完全打动这个极具潜力的市场，中国人对轿车后排的在乎超出了宝马设计师的想象，于是，颇有针对性的530Li在中国市场诞生了。豪华的商务化氛围，宽敞的后排空间，舒适的驾乘享受都成为了530Li最吸引消费者的地方。
『前排座椅包裹性及调节能力很突出』
卖点：i-Drive中央控制系统、强大的座椅调节功能、丰富的后排配置 |
