就中国目前的乘用车消费市场来看，13万～18万元的消费区间无疑蕴藏着巨大的购买力，其已经可以被视作国内中产阶级的代表符号。然而随着市场环境的不断变化，更多的汽车生产企业正在将目光转移到20万元左右的B级车市场上来。后者一方面意味着更多的利润额，另一方面也是企业迎接新一轮挑战的决胜之笔。

　　从消费者的角度来讲，如果把卡罗拉、明锐、速腾等主流A级车看作是步入中产阶级的代表，那么能够拥有一辆20万元左右B级车的人则可以被看作是十足的成功人士了。对于这一类人群来说，对于一款车的认知就不仅仅是代步工具能够满足的了。所以尽可能满足客户对于乘车舒适性的需求，则成为了各家生产厂必须重视起来的问题。当然在拥有相当不错的舒适性能之后，要求更高级别的安全保障也是一项完全合理的要求。至于汽车生产厂家，相对于售价较低的消费区间而言，中高级轿车的售价则可以充分保障它们在安全性能方面多做文章，即便是最为顶级的安全技术也相当慷慨。

　　以往很多人在选车的时候总是要比较一下哪款车型的外观更好看，哪款车型的造型更加适合自己，在中国可以说这是一个普遍现象。因此在以往的“对比试车”里，外观、内饰的设计比较是必不可少的一块，但是由于我们这里要比较的这6款产品上市都有一段时间了，相信大家对于这些较为直观的部分已经有自己的看法和理解，我们这里就不再废话了，不妨来说说和用户实际使用关系更加密切的几个方面。

　　我们下面就从车内空间、噪声和装备水平，以及安全性和燃油经济等方面对这6款车型进行横向比较。

　　迈腾1.8T

『迈腾造型颇为大气，且运动感十足』

　　售价：19.98万～24.98万元

　　上市时间：2007年7月

『仪表盘中文界面很实用』

　　一汽大众迈腾高超的科技含量赋予了该车相当不错的舒适性和便利性。比如按下变速器旁边的“AUTO HOLD”，只要车辆停止行驶，自动驻车系统便会启动，在北京这样立交桥多需要经常“坡起”的城市来说再方便不过了。此外，电子驻车系统、12方向电动调节座椅，以及分区自动空调等装备都给乘车人提供了绝对顶级的享受。从这个角度来考虑，迈腾绝对可以改变您先前对于大众车型只注重性能，而配置较低的印象。然而仅为“2709mm”的轴距却在6款车中排名最后。安全性上，全车系配备ESP车身稳定程序，以及将正面双安全气囊和侧面双安全气囊作为标配，在同档次的产品当中并不多见。

『6福轮辋非常饱满，颇有运动气息』

　　实测百公里油耗：11.2L/km

『内饰设计充满豪华感和科技感』

　　卓众评价：作为一汽大众的第一款中高级轿车，以及“PASSAT B6”早有的市场影响力，迈腾拥有绝对值得骄傲的销售预期。那么该车是否能够取得凯美瑞瑞一样的辉煌，还是会像高尔夫一样成为“慢热车”，还是眼看消费者如何把握自己对于“性价比”的理解。