不知不觉在车市混迹已近半年有余了，在这段时间里，眼看着车市一轮轮的竞争此消彼长，但细细缕来现在的车市，不外乎就几大系列——日系、欧系、美系、韩系和本土自主品牌他们之间或内部的竞争，对于目前大部分工薪购车者这来说，6~8万元的车型应该是他们首选的目标，这个价格区间内车型众多，但选来选去还是徘徊在这几大车系里。今天我就依依为你介绍各个车系在这个价格区间（以经销商报价为参考标准）的代表车型，为你选车做出参考。

　　第一季：日本车系

　　说到日系车，只要对车有一定了解的都知道，最著名的当推丰田、本田、日产、铃木四大巨头，他们在车界都是坐拥一方的霸主，如果说在传统人眼里，美系车代表的是气派，属于那些彰显身份的人，德系车代表的是技术，是力求完美境界的化身，那么日系车的精巧，实用恰恰是家庭用车的所追求的目标，比起欧洲和美国的竞争对手，同是东方人的日本人所具有的细腻使他们更了解中国的消费者需要什么，知道这些，我们就可以理解为什么日系车能在中国市场上大行其道了。接下来我们就向你推荐这四个厂家典型车型：

　　1、丰田——威驰

　　代表车型：1.3MT GL特别版 

　　威驰应该算是勉强能划入这个区间的车型，这它是丰田在国内投产的第一款轿车，虽然外观设计相对比较为大众化，但优异的性能还是有目共睹的，它采用了VVT-i（气门正时可变）技术的发动机，比起上代5A发动机不但在动力上有所提高，而且有效的降低了燃油消耗率。

　　威驰在内部空间上由于车身长短的限制，显得有些小，内饰的做工比起前代来讲要更加清新。一切配置均采用手动调解方式，充分体现了经济型轿车的经济性。动力性和同级别小车相比丝毫不落后。车身设计则采用了丰田全球广泛应用的GOA安全车身，安全性能得到了很好的保障。不过唯一不足的是威驰保养维修费用过高，有点类似于经济性的排量，中档车的保养。如果克服了这一点，威驰还是很有竞争力的。