标致雪铁龙汽车

　　雪铁龙凯旋 价格区间：16.38-20.88万

　　虽然位列世界十大汽车公司之一的标致汽车并没有在国内合资生产挂狮子牌的中高级轿车，但雪铁龙品牌的雪铁龙凯旋却符合我们的要求。

　　凯旋是东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车，定位介于中级和中高级之间，秉承了雪铁龙悠久的品牌价值。它的设计、研发都基于雪铁龙C4。严格的说，凯旋并不是引进之作，而是东风雪铁龙研发的，具有知识产权，只不过研发过程借鉴了雪铁龙的技术，具有雪铁龙的血统。凯旋的特点是科技感十足，相当前卫。主要体现在具有高级商务轿车才具备的高科技、舒适配备，如随动转向氙气头灯、6气囊、蓝牙电话、ESP等。可能对于国人来说凯旋比较遗憾的一点是全系车型均未配备天窗。

　　凯旋的价格相对其他几个车型来说比较低，属于中级的高端或是中高级的低端车，它的造型不同于凯美瑞之类大方的商务风格，更有别于300C的复古特点，它更多体现的还是科技感与时代感，外形厚重，有一些另类的时尚风格。或许是由于这种风格有些超前，并不适应人们的商务需求，因此凯旋一直难在中高档公商务车领域有所作为，在中高档车的销售排行中始终差强人意！沦为第二梯队！其实这是一款性价比不错的车！

　　相关对比文章：凯旋等四款中级车导购

　　菲亚特汽车

　　说到菲亚特集团，球迷们马上会想起尤文图斯，而车迷们则会脱口而出法拉利！作为意大利战后经济复兴的绝对龙头支柱，菲亚特在意大利人民心目中的地位决不亚于微软在美国的地位，而其已逝的领导人翁贝托-阿涅利则被意大利人视为国父级的人物。

　　在国内轿车领域，菲亚特的表现则一直不尽如人意，引进的车型往往款式老旧、技术落后，价格也不占优势，丝毫不能让人联想起法拉利的英姿。在其国产的车型中，没有一款属于中级车的范畴，更别提中高级了。这其实也与菲亚特从小型车发展起来的历史不无关系。面对中国如此火爆的市场，菲亚特是否甘心只在10万元以下的经济型轿车领域有所作为呢？或许下一个就是阿尔法.罗密欧或者蓝旗亚，我们期待它以后的表现。

　　宝马汽车

　　对于奔驰、宝马这样的轿车，我们无法简单的界定它属于的市场范畴。他们属于一个独立的竞争领域。国产的宝马3系价格上倒是符合中高级车的标准，但对于其本身的定位，则是宝马车系中的运动型轿车。而宝马5系的价格则是大大超越了上面提到的这些中高级车型，再加上加长版的推出，更显示出这不是普通人能享受的东西。这就是豪华品牌的不同吧。它就留到我们下次细数这些厂家推出的豪车时再来介绍吧。

　　作者：Grrrr